发布网友 发布时间:2024-05-03 10:59
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热心网友 时间:2024-06-12 12:44
光阴似箭,岁月如梭,转眼间2020年即将过去,小伙伴们有没有觉得时间过的特别快呢?
按照惯例,我们是不是又该立一份Flag呢?像恒大集团董事局主席许家印最近就立下了一个小目标——2025年实现产销100万辆?2035年产销500万辆的宏伟目标。
真的是有点吓到宝宝了,2025年实现产销100万辆是个什么概念?纵观现在的车市,11月我国共售出17.1万辆新能源汽车,1-11月累计销量达90.5万辆,同比大增139.2%,新能源市场正在以极快的速度向上增长。
据最新数据显示,2025年我国汽车销量有望达到3000万辆,其中新能源占新车总销量的20%,也就是大约600万辆。届时,恒大汽车产品要占据新能源总市场的16.67%,那么恒大的这个目标究竟是个什么水平?不妨来看看其他车企的规划。
戴姆勒
2025年,25%以上的销量都将成为电动车
随着新能源的不断发展,越来越多的车企加入到了这个大家庭当中,2025年更成为了无数车企实现小目标的时间点。
在今年10月,戴姆勒股份公司董事会主席梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康松林打响了执掌后的“第一枪”,将致力于全系产品及各细分市场的电动化,并推出全新专属电动车型平台EVA与MMA(还在开发中),前者为大型纯电车平台,例如EQE SUV等都将在此平台诞生,而这些车将于2021年起陆续上市。
至于MMA架构,则用于制造紧凑型以及中型汽车像是奔驰A,亦或是奔驰C。至2025年,25%以上的销量都将成为电动车,若按照奔驰2019年的全球销量来看的话,其2025年新能源销量大概为60万辆。
现代汽车
2025年,实现全球新能源年销量67万辆
作为韩系车,现代汽车在国内一直都是市场的宠儿,就在不久,其发布了2025战略,将通过智能出行设备和智能出行服务,确保公司在未来移动出行行业的地位。
根据规划,公司计划在2020年至2025年间在研发上投资约61.1万亿韩元(约合3620亿元人民币),其中20万亿韩元将用于未来技术,包括电气化、自动驾驶、人工智能以及新能源领域。至2025年,计划实现年销量67万辆新能源车的目标。
丰田汽车
2025年,实现全球新能源年销量550万辆
相较于上面这些发布不久的规划,丰田发布的2025规划时间则有些早。根据规划,其要在2025年之前在中国市场导入10款以上的纯电动产品(其中包括雷克萨斯品牌),2025年实现电动化车型销量超过550万辆的目标。
大众汽车
2025年,实现全球新能源年销量150万辆
为了向新能源汽车转型,大众汽车集团同样推出了一项庞大的投资计划,在2020年至2024年的五年时间里,大众将投资600亿欧元用于混合动力、电动化和数字化领域。
其中,将在中国市场投入150亿欧元用于汽车电动化、自动驾驶、数字化和移动出行服务等领域。2025年将实现销量150万辆新能源汽车。
这么看来,您觉得有钱的恒大任性吗?
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