制动的种类

发布网友发布时间：2024-05-05 14:57

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热心网友时间：2024-05-17 18:42

制动的种类主要分为四种：行车制动、驻车制动、发动机制动和辅助制动。

1. 行车制动，俗称“脚刹”。它是汽车在正常行驶时的制动方式，主要是通过将刹车踏板的机械力转换为液压力，然后液压力传到制动器上并产生制动力矩，从而使车轮减速。行车制动器由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和制动鼓等组成。在行车过程中，一般采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车，不仅使汽车保持不动，若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

2. 驻车制动，又俗称“手刹”，又分为机械式手刹和电子手刹。它的作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动的作用力主要是使汽车停放时不至于溜滑，所以又称为“停车制动”。它的制动力矩比行车制动小得多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

3. 发动机制动，是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

4. 辅助制动，在汽车不是自动挡的情况下，在低速行驶时（一般为10km/h以下）的制动和上述三种制动方式结合使用。具体方法是，挂入倒挡，松油门，利用发动机的牵阻作用来降低车速。这种制动方式严重磨损发动机和变速器，所以只适合在刹车失灵，或制动轮上沾有油污、摩擦系数大大降低等紧急情况下使用。

这四种制动方式在汽车行驶中各有其重要作用，驾驶员需要根据实际情况灵活选择使用。