指针式仪表设计

发布网友发布时间：2024-05-01 12:34

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热心网友时间：2024-06-01 14:42

进入到车内看看，这台威兰达有非常多的丰田元素的，比如设计，这台车使用了双色内饰的设计，所以在整个中控台的层次就显得非常分明，黑白黑非常的漂亮。多功能方向盘，尺寸是非常的大，并且握感非常厚实，左边是用来调节音量等这些的，右边则是属于定速巡航等等这些功能。
再来看仪表盘，虽然没有使用全液晶表盘，但是采用了一个非常直观的指针式的仪表，并且因为这台车是一台混动版本车型，所以指针是蓝色的，非常科幻。
再往中间看，中控屏放在这台车里面是完全够用的，并且非常协调，如果太大可能会破坏整台车的美感，因为里面还支持包括像是通风等等这些按键，包括与前排的出风口是融为一体的，非常具有设计感。再往下看，保留了非常多的物理按键，包括旋钮尤其是带有螺纹的按钮，旋钮的设计无论是触感还是设计感都是非常出众的。
两个上座椅通风加热的按钮，这台威兰达的配置还是非常高的，一个esp的关闭，再往下看档把的前方是一个储物格，上面是220V的电源接口，包括USB接口，后面是电子手刹，驾驶模式选择，以及一个只有混动车型才会有的纯电行驶的模式。
动力系统部分，威兰达有两个版本，一个是2.0升自然吸气，加上CVT变速箱。另外一个是2.5升混合动力加上E-CVT变速箱，分别可输出126千瓦和160千瓦的最大功率。
虽然威兰达内饰看起来平平无奇，但隐藏了非常多的空间，左手边有一个非常小巧，非常精致的零钱箱，副驾驶手套箱上面还有一个隐藏的储物空间，两个杯架。打开*扶手箱上面有一个可以放各种票据和零钱的小盒，*扶手箱大概有20多厘米深度的尺寸，非常平整的空间，储物空间非常多。
乘坐空间，186厘米，200斤的体重，头部能够获得将近一拳的头部空间。坐到后排，对于我来说非常充足，腿部空间一拳，头部空间一拳一指。乘坐舒适感，后面也采用皮质打孔的座椅材质，座椅长度对腿部的承托还是比较好的，柔软度也是比较不错的。
现在还关心一个问题就是*隆起，*隆起仅有手机横截面的高度，脚踩上去完全没有问题，不会让坐在*的乘客有非常难受的姿势，毕竟还是四驱版本，这样的隆起我觉得还是在可以接受的范围之内。
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