发布网友 发布时间:2024-07-02 09:42
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热心网友 时间:2024-12-05 23:38
近日,有传言称,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR品牌事业部常务副总经理张炳凤已经“下课”,iCAR品牌将由苏峻的智米团队全面接管。
正所谓无风不起浪,不管真假,小编都只想说,奇瑞在新能源领域好不容易越来越好了,能不能不折腾呢?
说起来,张炳凤已经为奇瑞效力二十多年,从奇瑞营销公司华中大区销售经理到奇瑞营销公司大客户部*,再到奇瑞商用车公司副总经理、奇瑞营销公司大客户部*,以及奇瑞营销公司副总经理,张炳凤有着丰富的营销和管理经验。
对于奇瑞来讲,绝对是既有功劳也有苦劳。
所以,如果传言是真的,笔者就有些愤愤不平了,履新不到一年就被“下课”,是不是有种“卸磨杀驴”的味道呢?
更何况,首款新车iCAR 03上市首月就突破了5000辆,勇夺新能源方盒子销量冠军,这个成绩不能说不好。
哎,如果网曝是真的,也只能送出一声叹息了!
有一说一,一直觉得奇瑞新能源有些乱,无论是早期的精品小车战略,还是现如今的iCAR品牌塑造,不能说奇瑞在新能源领域没有想法,只能说有些不够务实、不够坚决,总有种这山望着那山高的意思。
另外,从早期鲍思雨团队到后来的更加年轻的章红玉团队,奇瑞新能源不仅在品牌和产品上让人看不懂,也在管理团队上没少“折腾”。更让人费解的是,自从章红玉开始主导奇瑞新能源后,突然发现一大批原来的中层主力,竟不约而同的跳槽到了奔腾小马团队。
虽说人员的变动很正常,可同期大量人才流失,也似乎预示着一些问题。
大胆猜测一下,要么是章红玉团队看不上之前鲍思雨的那些人,要么就是鲍思雨的那些人已经在新的团队看不到希望。不过,不论是哪种原因,对于鲍思雨团队的那些人,之所以会舍弃自己奋斗多年的品牌,必然是彻底失望和绝望。
至于为何那些老人儿集体跳槽,或许只有奇瑞新能源自己最清楚。
原本以为年轻且*满满的章红玉在重组团队后,终于可以大展身手了。不曾想,iCAR品牌的首款车还没卖多久,又出现了重大管理团队调整。
正如开篇所讲,据网上爆料,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、iCAR品牌事业部常务副总经理张炳凤已经“下课”。
由此,再联想到iCAR品牌之夜上尹同跃隆重介绍的智米苏峻团队与iCAR的合作,不难猜测,章红玉的iCAR品牌将迎来重大人事变化。
唯一值得庆幸的是,虽然现在的iCAR品牌事业部已经由苏峻任iCAR首席产品官,但章红玉依然是iCAR品牌总经理。
再说这个智米团队,尹同跃在介绍他们时,是毫不掩饰的满意和喜悦,他将苏峻团队的到来称为:融合力量。
据了解,智米科技团队融入奇瑞后,主要负责轻资产环节,包括市场洞察、产品定义、用户需求的发掘、工业设计以及创新的营销模式。奇瑞则负责重资产的长期投入,包括整车资质、生产制造、产业资本以及销售渠道等环节。
问题来了,对于失去张炳凤这员大将,又融合了新力量的iCAR品牌事业部,章红玉究竟还有多少话语权和主导权呢?
产品上似乎已经由智米团队接管,营销上是不是也将由更懂年轻人且深谙小米营销*的苏峻团队接手呢?
事实上,苏峻团队融入的速度之快还是让人有些意想不到,毕竟由他们设计的首款产品——V23已经亮相。而这,也似乎成为iCAR品牌焕新的起点。
相应地,iCAR 03也多少有了一些过去式的感觉。当然,伴随iCAR 03成为过去式的,也一定还有章红玉团队的很多奇瑞老将。譬如,在现在的iCAR品牌事业部,早已经看不到iCAR汽车营销公司副总经理陈剑的身影。
从早期精品小车战略的萎靡,到现在的iCAR事业部的容光焕发,从呕心沥血打造起奇瑞新能源的鲍思雨到现如今的章红玉,以及不断更迭的高管团队,奇瑞新能源似乎从来没有停止过“折腾”。
如果说,当年全力以赴打造小蚂蚁系列和QQ冰淇淋是看到了宏光MINI EV的成功,那么现在打造方盒子为主的iCAR品牌,一定是受到了捷途旅行者的启发。
而让笔者不理解的是,捷途能够用自己人成功塑造旅行者,为何iCAR品牌就不能多给自己人一些机会呢?难道智界S7的教训还不够深刻吗?
去年,尹同跃罕见放出狠话,奇瑞在新能源领域要不客气了。到了今年,我们看到奇瑞在星途、捷途,以及母品牌方面已经横向多条线打造出了全新的新能源序列,诞生了星途星纪元、捷途山海和奇瑞风云,取得了不错的成绩。
相比而言,奇瑞新能源公司是最早开始布局新能源的板块,只可惜,因为过度重视纯电小车,从而错过了向更高端产品迈进的最佳时机。
如今,好不容易找到了iCAR路线,也看到了章红玉满满的*和决心,也让经销商终于有了赚钱的希望,可遗憾的是,管理团队的再次调整,无疑将是对这个新生的新能源品牌的一次重击。
更何况,智米团队再优秀,也是外来的和尚,即便是能够在产品方面有了建树,可要想完全融入,还需要时间来验证。
对用于奇瑞和尹懂来说,引入智米团队对于奇瑞来讲,似乎是一种鲶鱼效应,寄期望于此引入全新的营销模式,带来全新的品牌变化。然而,理想很丰满,现实会不会骨感不好说,但一定会经历阵痛期,堪称是一步兵行险招之棋局!
至于年轻的iCAR品牌能否适应,不妨拭目以待吧!
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