发布网友 发布时间:2024-07-02 12:18
共5个回答
热心网友 时间:2024-08-19 11:06
按照LC规定发运货物。如果客户的PURCHASE ORDER规定的装运日期与LC有悖,那么要让客户修改LC的发运日期。热心网友 时间:2024-08-19 11:06
我同意zyanzheng的说法,先看能不能修改L/C。热心网友 时间:2024-08-19 11:00
呵呵 已经在法律范围内了 也不是很清楚就不说了热心网友 时间:2024-08-19 11:03
你先看一下,信用证最迟装船期是10月15日,你们签订的合同的日期是多少呢?要是也是10月15日这不没有错误么?而且,现在是9月底,现在订舱出口,肯定来的及。如果是在不行,你可以先和国外你先商量一下,通融一下看看行不行,最后再看其他的责任问题。附件没有盖章,你是可以不需要什么责任,而且,这是国际贸易,除非真是几千万的大单子,一般几万,几十万,甚至几百万更何况是信用证,谁会起诉你?解决问题第一,分清责任其次。热心网友 时间:2024-08-19 11:07
既然是以LC结算,那么当然按LC的装船期进行了,LC 是独立与合同的,单证相符,单单相符就可以了热心网友 时间:2024-08-19 11:02
按照LC规定发运货物。如果客户的PURCHASE ORDER规定的装运日期与LC有悖,那么要让客户修改LC的发运日期。热心网友 时间:2024-08-19 11:02
既然是以LC结算,那么当然按LC的装船期进行了,LC 是独立与合同的,单证相符,单单相符就可以了热心网友 时间:2024-08-19 11:03
呵呵 已经在法律范围内了 也不是很清楚就不说了热心网友 时间:2024-08-19 11:01
你先看一下,信用证最迟装船期是10月15日,你们签订的合同的日期是多少呢?要是也是10月15日这不没有错误么?而且,现在是9月底,现在订舱出口,肯定来的及。如果是在不行,你可以先和国外你先商量一下,通融一下看看行不行,最后再看其他的责任问题。附件没有盖章,你是可以不需要什么责任,而且,这是国际贸易,除非真是几千万的大单子,一般几万,几十万,甚至几百万更何况是信用证,谁会起诉你?解决问题第一,分清责任其次。热心网友 时间:2024-08-19 11:05
我同意zyanzheng的说法,先看能不能修改L/C。