车主易犯损伤汽车小误区 拐弯并道时勿先看反光镜
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发布时间：2024-07-07 07:36
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热心网友
时间：2024-08-21 11:55
车主易犯损伤汽车小误区 拐弯并道时勿先看反光镜
不少车主存在用车误区，这些误区如果不及时纠正，很容易损伤汽车。本文将介绍一些常见的小误区，供广大车主们参考。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时先看反光镜，但这样做是错误的。正确的做法是先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节不当会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶过程中，很多车主认为只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右车辆并列行驶。通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，因为并列行驶会导致分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
在高速公路上，经常会出现一些车辆速度很慢却在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上，主车道和超车道是划分明确的，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，这会导致后车只能从右侧主车道超越。由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知会好于右侧，因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统是中高端车型上常见的手刹类型，使用时需要注意不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易将“手刹”踩得很深，这样对拉线的寿命不利。即使是用脚，也要控制一点力度，不要用得太狠。
热心网友
时间：2024-08-21 11:53
车主易犯损伤汽车小误区 拐弯并道时勿先看反光镜
不少车主存在用车误区，这些误区如果不及时纠正，很容易损伤汽车。本文将介绍一些常见的小误区，供广大车主们参考。
拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时先看反光镜，但这样做是错误的。正确的做法是先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节不当会有死角现象。此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
开车不能只注意前后车距离
在行驶过程中，很多车主认为只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右车辆并列行驶。通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，因为并列行驶会导致分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
慢车不要长时间占快车道
在高速公路上，经常会出现一些车辆速度很慢却在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上，主车道和超车道是划分明确的，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，这会导致后车只能从右侧主车道超越。由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知会好于右侧，因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统是中高端车型上常见的手刹类型，使用时需要注意不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易将“手刹”踩得很深，这样对拉线的寿命不利。即使是用脚，也要控制一点力度，不要用得太狠。
