米格-29SMT战斗机主要改进

发布网友发布时间：2024-07-03 17:06

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热心网友时间：2024-09-02 07:10

米格-29SMT战斗机在第一阶段的改进计划中，着重解决了五个关键领域：航程和作战半径的提升、开放式座舱设计、多功能雷达、新型武器系统以及降低维护成本。在1997年和1998年的航展上，这些改进已经得以实现。

首先，航程和作战半径的增强是首要任务。通过在机体内增加大油箱（1400升）和小油箱（480升），米格-29SMT的燃料容量显著提升，使得转场航程可达2400公里，带副油箱时甚至达到3500公里。执行任务时，空战作战半径为1550公里，对地攻击任务则为1100公里。

新型雷达是米格-29SMT的重要装备，装备的Н－019МПЭ雷达是原有雷达的升级版，增加了在В－П波段的工作能力，同时价格更为经济。它具备多波束扫描、合成孔径技术和跟踪多个目标的能力，对于空对空和空对地打击提供了强大支持。

座舱结构和设备的更新是改进计划的另一个关键部分。新型彩色液晶显示器提供全面的飞行数据和战术信息，不受阳光影响，显示效果更佳。仪表板简化，保留了必要的机械仪表，以帮助驾驶员逐步适应全屏幕显示。平视显示仪和侧控制板的改进也提升了操作效率。

安装光电引导/瞄准吊舱后，米格-29SMT的电子战能力显著增强，对目标搜索和识别范围更远，同时提升了全天候飞行性能，包括复杂气象条件下的着陆和滑行。

新一代航空电子设备的引入，包括中央处理计算机、多路信息交换通道和视频记录设备，显著提升了导航、电子对抗和火控系统的性能。米格-29SMT的开放式架构允许挂载俄产或外国武器。

首架米格-29SMT原型机的座舱改进获得了高度评价，其座舱设计被计划应用到其他俄制作战飞机上。这些改进体现了米格-29SMT在战术能力上的提升和现代化需求的满足。

扩展资料

米格-29SMT是一种多用途战斗机。它可以完成歼击机、截击机、强击机、侦察机及空中指挥平台等多种功能，俄罗斯国防部决定要在 2020年前把150多架米格-29歼击机改装米格-29SMT。米格—29除装备独联体空军外，还出口到其它十几个国家。