汽车五万公里,发动机噪音特别大,检查发现正时链条拉长了,在拆卸的时...

发动机正时链条有异响肯定会影响使用，建议更换，它的原因：1、正时链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；2、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠...

步骤一：拆卸相关部件 首先，需要移除气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。接着，转动曲轴使其到达1缸上止点，并确保用固定螺钉锁定曲轴。步骤二：调整凸轮轴 然后，调整进排气凸轮轴，其后端有凹槽。需保持两个凸轮轴的凹槽平衡，使用专用工具稳固凸轮轴。步骤三：更换链条 接下来，卸下旧链条，安装新...

如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。

一般汽车行驶7、8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。更换发动机链条需要拆解发动机，需要专用工具和一定的技术，但更换的重点是时机，如果时机不对，起动车辆就会损坏阀门。因此，更换正时链条更有保障的是去正规的专业维修店或4S店操作。正时链条通常每...

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10、尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着...

链条张紧器由油压驱动。长时间停车或换油后，油路中没有油，所以发动机刚启动时，张紧器不工作，链条会抖动，敲打摩擦收紧带，发出“当啷”的响声。以上两个部件在换油后最容易产生噪音。一般来说，油压建立后，噪音消失。所以不用太担心。此外，更换低粘度机油也会导致发动机声音变大。如果更换粘度较低...

五、车门密封性 如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。六、电子原件老化短路，产生噪音 在车内，除了仪表和中控以外，遍布了很多大大小小的电子原件和线束，随着时间的推移，元件老化或线束发生...

例如，大众汽车发动机的链条在行驶超过10万公里后很容易拉长，因此一些车辆在行驶超过10万公里后需要更换正时链条。如今，正时链的应用越来越多。正如制造商所宣传的，它通常终身无需维护和拆卸，基本上没有断裂风险。相对而言，随着时间的推移，正时皮带不可避免地会老化和开裂，这很容易出现断裂的风险。，...

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。2、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是...

正时链条在发动机运转中的角色至关重要，它精确控制着进气门和排气门的开启与关闭，确保发动机的顺畅工作。一般建议在行驶里程达到15万公里后进行更换，以确保其性能和可靠性。更换步骤详解 拆卸准备工作：首先，要小心拆卸气门室盖和曲轴皮带轮，以及正时链条的外壳，避免对其他部件造成意外损伤。定位曲轴：...