汽车空调刚开始行驶时正常啊，但是长时间行驶后空调不制冷是怎么回事？

汽车空调开始制冷后面不制冷的原因可能有以下几点：1、空调制冷剂不足：汽车空调使用时间长，冷媒消耗完，就会导致空调制冷不足，影响空调的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。2、空调制冷剂泄漏：制冷剂一旦泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷。解决方法1：检查汽车...

在汽车行驶过程中，空调能够提供制冷功能，但停止行驶后无法制冷，这可能源于多个因素。首先，空调系统如果缺少了制冷剂，通常称为雪种或冷媒，这会直接影响其制冷效果，甚至完全失效（缺少冷媒）。其次，空调制冷剂过多也可能导致制冷效能下降（过多制冷剂）。另外，空调滤芯的堵塞也是一个关键问题，它能阻...

当汽车行驶时间长了，空调不制冷可能有以下几个原因：1.冷媒问题：汽车空调不制冷的原因之一是冷媒出现问题。2.过滤器堵塞：如果汽车空调系统的制冷剂和冷冻机油内有太多的脏东西，会导致过滤器的滤网堵塞，从而影响制冷效果。3.干燥罐饱和：汽车空调系统中的干燥罐负责吸收制冷剂中的水分，如果干燥剂饱和...

1、可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器都可以的，也顺便检查下制冷压力。2、制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，...

两侧压力过高，冷凝器不热：制冷剂填充过量，需排出多余气体。 压力过高，停机后高压降速：空气混入制冷循环，需重新抽真空加注。 低压高、高压低，停机后压力平衡：压缩机阀或零件损坏，更换压缩机。 压力表读数波动：干燥器饱和，需更换干燥器和压缩机油，重新抽真空。以上方法仅供参考，遇到复杂问题...

汽车空调压力正常却无制冷可能的原因：1. 制冷剂不足：汽车空调正常使用2-3年或更短时间后，可能需要补充制冷剂。即使空调系统密封完好，长期使用也可能导致轻微的泄漏，影响制冷效果。2. 风门问题：空调风门电机故障虽然罕见，但若发生，可能导致冷空气无法有效送出，即使产生冷气也会从缝隙中逸出。这种...

你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重...

因此，当汽车空调开时间长了不制冷时，应该首先检查冷媒是否充足。 空调翻板损坏：空调翻板是控制空气流向的关键部件，如果翻板损坏，就无法正常控制空气流向，从而影响制冷效果。因此，需要检查翻板是否损坏。 汽车空调压缩机驱动带松弛：空调压缩机是汽车空调系统的核心部件，如果驱动带松弛，就会导致空调...

汽车空调制冷正常，但是长时间行驶以后不制冷，这种情况可能是由于汽车空调泵有故障，现在汽车的空调泵都是属于变排量空调泵，它可以根据当前车辆的一个制冷负荷来确认实际的制冷量，当车辆制冷负荷变小的时候，汽车空调会相应的，输出能量比较低的智能机，当制冷负荷大的时候，空调制冷剂的压力会随之增高，...

1.制冷剂用量的问题：空调不仅仅依靠制冷机，制冷剂也很重要。如果过多的制冷剂注入汽车的空调，空调就不能正常制冷。当然，如果空调内部制冷剂不够，空调就无法正常制冷。2.空调系统不干净的问题：汽车使用时间长了，往往会积一些灰尘，比较常见的是制冷剂和冰柜里残留了很多垃圾，不仅会影响空调的制冷...