发布网友 发布时间:2022-05-01 18:54
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热心网友 时间:2022-06-21 12:53
威马和小鹏,在造车新势力当中,都是可以跻身第一阵营的,同时旗下首款车型都是定位与紧凑型纯电动SUV,终端售价也是有很大的重合区间,这两款车型的终端销量到底怎么样呢?下面,小编就基于终端交强险数据,来给大家分析一下,在刚刚过去的2019年,威马EX5和小鹏G3销量情况。
2019年,威马EX5全年累计销量16670台,小鹏G3则卖了14186台,从销售总量来看,威马EX5略胜一筹,全年比G3多卖了2484台,其中分月销量走势如下图所示,蓝色柱子代表威马EX5,橘*柱子代表小鹏G3,两款车型的销量顶峰几乎都是在去年年中,尤其是小鹏G3,这和小鹏G3的产能释放还是有很大的关系。同时,去年新能源汽车国家*得过渡期就是在6月,所以很多新能源主机厂都会赶在6月11日之前进行上牌,从而确保拿到更多得新能源汽车国家和地方补贴。
那么不同地方的消费者,对于这两款车型都有什么偏好呢?下图是选取了这两款车型全年累计销量破百的省份销量对比。从图中可以发现,小鹏G3的销量主要集中在广东,而威马EX5则在浙江,上海和北京,单纯从销量地域格局来看,威马EX5相比于小鹏G3而言,更加均衡一些,也就是说,除了广东以外,一些新能源车型的销售大省,很多消费者还是更偏向于威马EX5。
小结
同处于造车新势力第一阵营的威马和小鹏,旗下两款紧凑型纯电动SUV,全年累计销量都双双破万,同时又可以在全国多省市能有销量布局,足以见得,对于起步不久的威马和小鹏来说,第一款车型还算是成功的。
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