电动车蓄电池过度放电,怎么重新充电

发布网友发布时间：2022-05-01 18:24

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热心网友时间：2022-06-21 04:07

电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，可以自己修。

1、电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，是因为电池电容液减少，硫化，如果不严重的，只是偶尔亏电，可以加点1：1.28的稀硫酸或加点蒸馏水。

2、电动自行车锂电池长期过放电后，不能再次充电，长期亏电，电池硫化严重，只有更换电池。

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正确保养电池的方法：

1、蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。

2、如果长期出差在外，必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。

3、夏季使用电动车应该注意的有：

避免在高温烈日下暴晒，严禁在高温环境下充电。

避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)。

电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或我公司售后服务网点对电池或充电器进行检测维护。

参考资料来源：百度百科-电动车蓄电池

热心网友时间：2022-06-21 04:07

电动自行车锂电池过放电后，不能再次充电，可以自己修。

2、电动自行车锂电池长期过放电后，不能再次充电，长期亏电，电池硫化严重，只有更换电池。

扩展资料：

如何预防电池自行放电？

过度放电实际上是很多使用者都会遇到的事情，过度用电会导致电瓶容量降低，时间长了也会降低电池的使用寿命，因此在日常生活中维护电池也很重要。

1、不经常放完电后使用，及时充电

电池过度充电对电池不好，但是如果过度放电再充电也是有危害的。如果用户经常过度放电，并且放电之后还仍然坚持使用的话，时间长了，也会对电池造成极大的伤害。

2、充电避开过高过低的温度

电池对冷热的要求其实并不高，只要常温就行，过高容易导致电池温度上升，损坏电池性能，过低则容易降低活性，进而导致电池接受能力差，充放电次数多，间接的缩短电动车电池的使用寿命。

3、最后，U智建议，对于长期搁置的电池，建议不要立即使用，最好先充满电之后再用，这样可以保护电池不受损害。

最后，在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如在U智平台上选择方案。品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。

参考资料：蓄电池放电_百度百科

热心网友时间：2022-06-21 04:08

长期亏电放置对电瓶损害很大，如果能找到电瓶修复店尽量去修复一下，找不到又不想换新电池的话可以按照以下方法试一下。
1、把电池盒打开，测量每节电池电压，记录下来，看差距是否过大，如果差距很小说明电池不错。
2、找个小电器上用的输出DC12-16V的电源，用万用表量一下按正负极接上电瓶进行充电。
3、每只电瓶充30分钟左右，断开后测量电压，看电压能否大于10V，如果每只电池电压都大于10V，接上原车充电器即可正常充电。
4、正常充电后电池容量会有明显下降，可以找一个带脉冲修复功能的充电器，对电池进行修复，这样效果较好。

热心网友时间：2022-06-21 04:08

先用大电流充电机冲几个小时。再放电，再充再放，如此几次，就会好的。没有放电器，可用电炉丝做一个。只需把电炉丝的两端连接电池的正负极就可以用了

热心网友时间：2022-06-21 04:09

如果电瓶在电动车上使用，由于电控器有低压保护功能，不会出现过度放电。
电池出现过度放电，电池极板会受到伤害，容量下降，寿命缩短，要尽量避免。
过度放电的电池，要用小电流慢充，逐步激活极板，恢复性能。