牛顿第二定律为什么要减小误差?

牛顿第二定律实验中m要远远大于m的原因是小车质量相对砝码越大，车受合力就越接近砝码重力，计算时是把小车合外力当砝码重力的，这样就可以减小误差。一、牛顿第二定律简介。牛顿第二运动定律（Newton's Second Law of Motion-Force and Acceleration）的常见表述是：物体加速度的大小跟作用力成正比，跟物...

验证牛顿第二定律的实验中，为什么小车的质量远大于沙桶的质量能减小误差？设沙桶质量为m，小车质量为M。沙桶重力为G，绳拉力为F。由于两者是一个整体且相对静止，所以加速度相等。对沙桶有G-F=ma 对小车有F=Ma联立得F=MG/（m+M）由此式可以看出，当M远大于m时，绳的拉力F越接近与沙桶重力G。

2、这是因为在实验过程中，我们通常会使用一个悬挂物体来施加作用力，而这个作用力的大小是一定的。如果悬挂物体的质量过大，那么它所受到的加速度就会很小，这就会导致实验的误差较大，影响实验的准确性。3、为了更好地验证牛顿第二定律，我们需要将物体的质量远远小于悬挂物体的质量，这样我们就可以在...

例如，小车质量为200克，则砂桶最大不超过10克。若需砂桶质量调节范围大一些，则应增大小车质量。(2)本实验的数据处理主要是用打点纸带测算加速度，可以用速度－时间图象求加速度。(3)分析实验数据验证牛顿第二定律时，可以用比例法验证：即看比值 ， ， ……等在实验误差范围内是否为同一恒量(等于...

在牛顿第二定律的实验中，为什么要使小车的质量m远大于砂桶的质量M？原因在于，当小车质量相对较大时，其受到的合力更接近于砂桶的重力，这样可以减小实验误差。实验中，通过控制变量法，调节细线牵引小车的力，使得小车所受的阻力可以忽略不计。当M大于m时，可以近似认为小车所受的拉力等于砂桶的重力。

因求加速度时，我们是用砝码的重力除以了物体的小车及砝码的质量；而事实是，砝码的重 力同时拉动了砝码盘及小车，即砝码盘也产生了加速度，故作用在小车上的拉力小于砝码的重力；故要想减小误差，就应使砝码盘的质量远小于小车和砝码的质量。不超过10%，也是为了这一原因，这样误差较小，但一般这个...

砝码放在滑块上是为了得到不同质量的被测物，好验证牛二定律；导轨必须调平，这样可以最大限度地减少被测物在导轨上的阻力，使得实验结果误差减少。牛顿第二运动定律Newton's Second Law of Motion-Force and Acceleration的常见表述是：物体加速度的大小跟作用力成正比，跟物体的质量成反比，且与物体质量...

此实验要得出牛顿第二定律，即F=am。 实验中把砝码的重力当做小车所受到的合外力F。问题就出现在这里，严格的说小车所受的合外力应为细线对小车的拉力T，而T不等于砝码的重力。因为对砝码分析，砝码受到重力和线对它的拉力T，这两个力的合力提供砝码运动的加速度，Mg-T=aM，(M为砝码质量）。因此...

1、使钩码的重力等于拉力 2、造成所测的加速度大于理论算出的加速度 3、造成所测的加速度小雨理论算出的加速度 4、这是实验原理造成的，因为实验中是用钩码的重力来充当拉力，由于钩码会有加速度，导致加速度会变小，减小钩码的质量有助于减小误差 ...

用气垫导轨验证牛顿第二定律实验中采用气垫导轨大大减小了实验的摩擦误差，这样能够使实验数据更准确。试验中分别从质量一定，控制力的大小和力的大小一定，质量改变做运动来实施实验，更加增加了实验的准确性和全面性。做实验时，挡光片的选择需要根据第一组数据中的误差关系来选择。实验过程中要讲究细心、...