中国代理车险的,是那几家公司最权威最实最高反点的
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发布时间:2022-05-01 19:44
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时间:2022-06-22 03:30
目前国内的车险市场,中国人保、中国平安、太平洋分别占据头三位的市场份额。但仍不可忽视后起之秀,例如天安,中国人寿财险等。哪个最专业,个人感觉排名靠前,在保险行业发展较旧(包括人身险领域)的公司都应该是挺专业的。
价格最低、服务最好,这个问题很难两全其美。光就价格而言,目前的电话车险渠道应该是最低,因为中间省去了代理人环节,这部分的成本相当于直接返给了客户。也正因少了代理人环节,从承保到理赔,都是需要被保险亲力亲为了,经常会跑冤枉路。
至于代理人渠道,那也得看你找的是什么样的代理人了,黑心的代理人,照样不会去帮你解决问题。
一般第一年的新手,建议买个全险,方案如下:
商业险包括:车损足额,三者20W,车上人1W/座,盗抢险,不计免赔,玻璃险
交强险
原则一:优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位,否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠,都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是,从目前来看,交强险的保障能力有限,难以应付重大的人伤事故,一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二:购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单,如果是保险金额不足的,建议至少投保20万以上,有条件的投保50万。
原则三:买足车上人员险后,再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,给自己购买10万的司机险作为医疗费用,对家人负责;如果乘客乘坐几率大,可以投保乘客险,5-10万/座,对家人和乘客负责。如果乘坐几率少,每座保1万比较经济。
原则四:购买车损险后再买其它险种,交通事故往往伴随汽车损坏,修车费不容小觑,对爱车的保障也很重要。
车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种,不管是日常不经意间的小刮小蹭,还是遭受事故导致汽车损坏严重,只要是在保险责任范围内的,都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是,车辆损失险也有种种免责条款,所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款,掌握车损险内容,以免陷入理赔误区。
原则五:购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱,就让保险公司赔偿时不打折。
所谓不计免赔险,其全称是“不计免赔特约责任险”。不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。
原则六:其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种,相对前五项风险,对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重,应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。
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根据银保监的要求,买车险也是不容许业务员返点的。好像平安的返的高一点。
车险返点一般多少
目前,国内车险市场,PICC、平安、第三太平洋分别占据市场份额的前三位。个人认为,他们排名靠前,在保险行业发展了很久的公司应该是相当专业的。最低的价格和最好的服务,这个问题很难两全其美。就光价格而言,各公司差别不大,售电返点会多一些,因为中间省略了代理环节,这部分成本相当于直接返还给客户。
请问那家车险的服务好,而且返点高的
首先,最好去大公司,原因很明了。其次,如果你不懂保险,最好找个业务员,这是为了理赔方便,可以节省很多时间到处跑腿。最好不要上网站上去保。最后不要把点返的太高,本身为你服务一年的费用确实不高。当然如果你很懂保险理赔的话,返点到底就可以了,反正问题自己都能解决。
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