发布网友 发布时间:2022-04-20 18:52
共5个回答
懂视网 时间:2022-04-20 23:13
电控点火系统的功用主要包括点火提前角、通电时间及爆燃控制这几个方面,具体如下:
1、点火提前角对发动机性能的影响;最佳点火提前角确定依据;控制点火提前角的基本方法;起动时的点火提前角的控制;起动后的基本点火提前角的确定;点火提前角的修正。
2、通电时间对发动机性能的影响;点火线圈的恒流控制;由于现代车采用了高能点火线圈,改善点火性能。为了防止初级电流过大烧坏点火线圈,在部分电控点火系统的点火控制电路中增加了恒流控制电路。
3、恒流控制的基本方法是:在点火器功率晶体管的输出回路中增设一个电流检测电阻,用电流在该电阻上形成的电压降反馈控制晶体管的基极电流,只要这种反馈为负反馈,就可使晶体管的集电极电流稳定,从而实现恒流控制。
4、爆燃的危害。
热心网友 时间:2022-04-20 20:21
汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花,点燃可燃混合气。发动机正常工作时,由于混合气压缩终了的温度接近其自燃温度,仅需要1~5mJ的火花能量。但在混合气过浓或是过稀时,发动机起动、怠速或节气门急剧打开时,则需要较高的火花能量。热心网友 时间:2022-04-20 21:39
很显然就是给发动机点火,是根据发动机的需要给发动机提供按时,正确的点火为时间及打火强度,充分点燃混合气,使发动机输出尽可能大的功率。热心网友 时间:2022-04-21 01:05
防止危险事故热心网友 时间:2022-04-21 03:13
功能主要包括点火提前角、通电时间及爆燃控制三方面。