5.1L排量四缸引擎，231匹车重14.5吨，这辆奔驰竟爬上6694米山峰

发布网友发布时间：2022-04-30 18:17

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热心网友时间：2023-10-09 10:50

2019年12月，一支来德国的十人团队驾驶两台乌尼莫克来到了智利的阿塔卡马沙漠。这里曾经录得连续91年没有降雨的记录，是世界上最干旱的地方，也被认为是世界上最接近火星表面的地方；同时在这里有着世界上最高的活火山——萨拉多火山。

阿塔卡马沙漠摄影作品。

Extreme Events团队来到这里的目的，就是要在火山上安装四台太阳能应急电台，然后“顺便”挑战汽车行驶的海拔纪录。

应急电台是给登山爱好者和科考人员使用，分别位于海拔4500米、5300米、5850米和6100米处的营地。而完成了最高的一座之后，两台乌尼莫克就哼哧哼哧往山顶进发。

为了应付攀登过程中的极端路况，已经拥有这个星球上最强大越野能力的乌尼莫克，仍然进行了专门的改装。

乌尼莫克U5023

发动机直四5.1L

动力231hp、900Nm

车重14.5吨

接近角43度

离去角41度

涉水1.2米

主要改装

??超重磅WARN绞盘。

在攀登过程或者车被困住的时候可以起到作用。额，如果乌尼莫克都会陷车的话。

??重新选择和安装的越野轮胎。

让车子在那种极度干燥的环境中可以最大可能地获得抓地力。

???重心平衡系统。

两台车的重中之重。通过配重，调整车子的重心位置，让其始终位于攀登过程中最需要的位置。

通过将数百公斤的轮胎装在前面，再通过机械结构调整轮胎位置，以调整车子重心，从而让四个车轮都能获得较为平均的抓地力。

萨拉多火山，气温低，风大，地面干燥、松软，同时坡度极陡。不过凭着乌尼莫克骇人的越野实力，加上重度改装，再加上团队的协作（我们在图上和视频中可以看到，在攀登过程中连硬拖的手段都用上），这两台车最终将车轮印留在了海拔6694米的山坡上，距离山顶仅200米。

从图中可以看到，两车之间用上了硬拖装置。不知两个驾驶员能否保持像动车组那样的绝对相同的动力输出呢？

超大超宽的越野轮胎，超大负荷绞盘，还有防滑链的助攻。两台车就这样互相帮助着上山。

6694米，这个数字是人类车轮从来没有到过的高度，打破了由Extreme Events团队自己于2014年创造的6675米卡车海拔纪录和6688米的越野车海拔纪录。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。