现在滴滴司机将何去何从?
发布网友
发布时间：2022-04-30 17:29
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-28 10:42
最近价格降低，优惠下降，司机补贴减少，不达标车辆换车损失，不公平规则等不断指向曾支撑滴滴发展的司机，滴滴司机之路该何去何从？！
近二天
再次收到滴滴公司降低奖励的通知
无疑让滴滴司机
雪上加霜
本来以现有单价和接单量
司机们普遍感到
每天长时间辛苦还找不到钱
每月除去必要的成本自己所剩无几
自己出人、出车、出力还受气
收入与付出严重不成正比
真是赔了夫人又折兵，苦不堪言
特别是对过户车和“以租代购”的
司机来说更堪
众所周知
滴滴*朝令夕改说变就变
没有一个稳定的预期
司机利益毫无保障
按滴滴的套路和内在逻辑
雷锋滴滴司机们
以后仍逃不掉与当年曾被利用的出租车司机同样命运
——为他人作嫁衣裳
不仅如此
命运也许还不如他们
因为出租车司机还可以选择，但我们不可以
因为车辆性质一但转换为网约出租车后
哪怕一天
就意味着车一到60万公里就必须得强制报废
这不但增高了营运成本
还面临车的大大贬值
如果以后选择不跟滴滴玩了会损失惨重
所以一般不敢轻易退出
这样正中滴滴下怀
为了自己利益最大化
在无制约机制和可抗衡力量
滴滴会更加肆无忌惮无视司机权利
损害司机利益
加重对司机的盘剥
那时司机进退不得只有沦落为待宰的羔羊
被坑得更深，套得更牢
每天疲于奔命成为他人赚钱的工具
因此广大滴滴司机
对现在囧境和未来前景
无不感到担忧和焦虑
下面看重庆车友：空了吹投稿
▼
车主联盟
网聚网约车主力量
有种、有料、有温度网约车自媒体
热心网友
时间：2022-06-28 10:43
自从滴滴和Uber合并之后，滴滴变了。乘客那边不断涨价，司机师傅这边本以为可以多拿收入，结果抽成比例也跟着涨。补贴没了，服务要更好了，抽成还升高。不少司机表示自己10几万、20几万的车为乘客这么用心服务，结果得到的回报却是越来越少。
滴滴终究在称霸后，还是把重心放在了赚钱上，滴滴司机的辛苦没有被照顾到。补贴没有就算了，那么多*成本怎么办呢？路上的磕碰、偶尔的违章、乘客一个投诉还要扣钱，更重要的是全职的滴滴司机身体的损坏是不可逆的。滴滴司机这条路究竟还能走多久呢？
而且滴滴涨价后，快车价格即将与出租车持平，除了服务外还有什么优势呢，哪怕服务也是滴滴司机辛苦争取来的。
面对不断涨价的滴滴，你还会选择跑滴滴吗？
热心网友
时间：2022-06-28 10:43
我也想知道！
谁知道？告诉我！
当初没入行的时候，货源多运费高，入行之后，回程空车运费下降；
当初买车的时候，狠下心来多花十万买了LNG气头车，想着气省钱，现在呢？油价5.3元，气价5.6元！
买的车比别人车贵，加的气比别人油贵，赚的运费都比别人低，试问？LNG卡车司机该如何生存？都转行吧！
热心网友
时间：2022-06-28 10:44
热心网友
时间：2022-06-28 10:45
