crv和柯迪亚克哪个好?
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发布时间：2022-04-30 18:42
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时间：2022-06-30 01:14
这两个车我还是喜欢斯柯达科迪亚克。科迪亚克的外观比较新潮，现在我看不惯那些设计比较笼统的车，现在的车都追求个性，一成不变的车容易让人看腻了。斯柯达科迪亚克即使大众集团的技术，设计又时尚个性，起码在外观上我会更喜欢科迪亚克一些。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
况且我觉得科迪亚克也不算是只会注重颜值的车，虽然没有本田CRV那么的有名气，但是整个车的质量包括装配、动力都还是比较好的。起码内饰设计比本田CRV的要高级，看着很有SUV的感觉，本田CRV有种MPV的感觉，这是内饰上两个车的不同，然后是工艺装配上面，科迪亚克明显要更加的细致一些，本田CRV内饰相对就要差一些，而且本田CRV很多高级的软性材质都是出现在中高配车型上，这点让人很困惑。动力上，科迪亚克提供1.8T涡轮增压发动机，加速以及超车都要比本田CRV的1.5T涡轮增压发动机要好一些，CRV的1.5T起步的时候会比较快，其他方面就不如科迪亚克了。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
科迪亚克的缺点在于价格会比本田CRV高，起步车型能便宜2万左右，同样科迪亚克的顶配车型会比本田CRV的汽油版顶配车型也要贵2万块钱，混动版的CRV价格比科迪亚克要贵一万块钱。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
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时间：2022-06-30 01:14
对于这两台车来说，我更喜欢本田的CRV。本田CRV除了有1.5T的汽油版之外，还有混动版，选择的余地比较大一些。本田CRV的官价是16.98万元~27.98万元，汽油版车型的顶配是24.98万元，其余为混动版车型售价。可以说是这个价位里面，本田CRV肯定会成为很多人考虑的对象，这主要是因为本田CRV的口碑好。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
斯柯达科迪亚克是最近比较火的SUV，科迪亚克的官价是18.98万元~26.98万元，价格比本田CRV贵，级别也更高。本田CRV是紧凑级SUV，斯柯达科迪亚克是中型SUV，跟途观L属于一个等级的车。个人感觉科迪亚克的外观比本田CRV要个性很多，大灯和雾灯都是分开的，给人的感觉是扣上去的一样，本田CRV还是维持传统的样子，这个设计的好处就是耐看，科迪亚克给人新鲜感比较强，CRV给人很耐看，可能这是一些片面的回答，外观喜欢谁还是看你自己。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
我喜欢CRV的另一个原因就是，本田CRV的1.5T涡轮增压发动机配CVT变速箱，开起来的爆发性是有的，毕竟这台1.5T是思域上的那台，动力没什么太担心的，CVT变速箱不存在双离合顿挫的感觉，CRV开起来也是日系车一贯的感觉，悬架比较舒服，乘坐的人肯定特别喜欢。缺点就是CRV的刹车不是特别线性，但是后期多开开就能把握住这个点了，刚开始会有点头的现象出现。
（本田CRV）
（斯柯达科迪亚克）
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时间：2022-06-30 01:15
我没有买本田CRV，但是看过这台车。这台车我觉得最大的亮点就是名气大，但是外观不怎么好看，仪表盘也没啥设计感，开出去基本就淹没在车流中了，主要是车比较小，没有科迪亚克大。之前打算不行就买CRV了，但是看了科迪亚克之后，我觉得科迪亚克才是我的座驾。
科迪亚克外观上就跟CRV不是一个层次的，比CRV看着要动感很多，尤其是那大灯组设计，真的是非常吸睛，棕熊对于它的形容真的是在适合不过了。科迪亚克除了外观很有特点之外，LED大灯照明效果也不错，还带有弯道辅助照明，晚上开车基本没什么担心的了，不好的地方就是转向灯是卤素的，这很尴尬。内饰也很好看，方向盘造型比较好，握感也不错，开的时候基本上没啥矿量，很德系车的感觉，动力也比较强大，市区和高速都没问题，因为我买的是5座版，所以车上坐满人也不觉得动力弱。科迪亚克的底盘很扎实，开着有一些高级感，而且前后排座椅都非常的舒服，空间也很大，五座版的后备箱也很大，基本装东西但是不用愁的了。科迪亚克装的变速箱也是双离合器，换挡平顺没有什么太大的问题。不好的地方就是车内塑料件比较多，副驾驶的靠背调节是旋钮式的，旋钮是的~~~一想到这个功能，我就当时为啥没注意到呢。。。
总之，对于科迪亚克来说，小问题有点闹心，大问题没什么，主要这车开起来的话，还是比较好的，底盘很扎实，高速和市区跑的话肯定要比CRV要好，油耗也不算高，一般都是8个油，还能接受，属于正常水平。
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时间：2022-06-30 01:15
柯迪亚克 TSI330 标准版要比CRV2.0L为例，从车身尺寸、舒适性、安全性对比，柯迪亚克 TSI330 标准版要比CRV2.0L两驱经典版更有优势。
1、车身尺寸
柯迪亚克跟途观L同出自大众MQB平台，但造型风格还是明显不同的。途观L更有低趴范儿，柯迪亚克更魁梧一些。从车身尺寸上来看，柯迪亚克和途观L轴距相同，长度略短，宽度更宽，车内空间肯定会更好。跟CRV相比，柯迪亚克的尺寸优势非常大，长宽和轴距都大了很多。我们知道，车辆空间主要取决于宽度。
选择中型SUV的消费者是为了满足“消费升级”的需求，因此空间是他们购车时衡量的一大要素。柯迪亚克的整体尺寸要比CRV大了一圈，同样内部乘坐空间柯迪亚克也更占优势，乘坐舒适感更佳。
2、舒适性配置
作为入门版车型，柯迪亚克 TSI330 标准版配备了全景电动天窗，其面积达到了1.17㎡，大小相当于65英寸的平板电视机，春日里打开全景天窗在车内即可享受阳光与花香，夜晚“足不离车”就能惬意地数星星，有车生活无疑更加舒适美好。
第二排座椅靠背角度可调，为乘客带来更人性化的舒适体验。不同身高体态的乘客均可将座椅调整到最舒服的状态。而CRV仅有此项配置，舒适性方面明显弱于柯迪亚克TSI330 标准版。
3、安全性配置
柯迪亚克 TSI330 标准版的安全配置更为厚道，自动头灯、转向辅助灯对于夜间行车很有帮助。定速巡航功能在长距离的高速路行驶时很有帮助，启动后可自动将其固定在特定的速度上，免除驾驶者长时间脚踏油门踏板之苦，同时也起到了高效节能的作用。
城市道路很拥堵，频繁起步停车是常有的现象，而自动驻车系统的配备很实用，可以“自动”为驾驶者拉手刹，当然在上下坡的时候也大有帮助；而MKE智能疲劳提醒功能，可以通过驾驶员的行驶时间来判断其是否已经长时间驾驶，会通过提示音行驶提醒驾驶员需要进行休息，更加智能也更加安全。
选车注意事项
第一点看汽车的生产日期
很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。
第二点看汽车的漆面
这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。
第三点看公里数和轮胎
正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果车是从别的地方调车调来的，轮胎、挡泥板、机舱里都应该有摔上去的泥。不过一般调来的车倒也没什么事，就是被别人相对于激烈的暴力驾驶了一次。
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时间：2022-06-30 01:16
我的可能比较特殊，我买的是CRV混动版车型。之前开雷凌混动，后来觉得轿车开着不美气，就想着换一台SUV，丰田的混动技术挺好的，但是SUV没有混动车型，就买了本田CRV的混动版，落地不到30万，属于第一批新车，优惠基本上没有。但是CRV混动开到现在觉得还挺好的，至少比雷凌混动好，可能是因为雷凌混动价格便宜，CRV价格高技术含量高吧。
先说一下混动版CRV的好处吧，第一个就是油耗，油耗真的是混动车的优势，一般情况下5L有，开的在激烈也不超过7.5L，如果动力再强一些，这车简直就是油耗和动力双重性呀，可惜1.5T加电机的动力输出，不算很快，百公里加速也就8秒时间。这车噪音有点大，发动机的声音大，加速超车的时候都有这种感觉，有时电动机的声音也能听到，电机的声音比较好听，这可能不算噪音。混动版还有一个不好的地方就是高速加速没有普通版的好，但是悬挂支撑比较好，转弯能把速度放开。还出就是内饰比较有新意，仪表盘是液晶的，中控液晶显示屏也是触摸式的，控制起来比较顺手，一点就有，支持手机互联，可以连手机听音乐，抬头显示的功能很赞，第一次使用这个功能，觉得很方便，现在开车很少看仪表盘了。
本田CRV普通版我觉得买的价值不大，20多万觉得有点贵，混动版的话，就觉得会比较靠谱，刚买的时候会觉得贵，后面是越用越觉得在给自己省钱，混动版的这点让人比较开心一些，这也是我从雷凌混动换到CRV混动的主要原因，下一辆准备上5系混动，哈哈。
