高铁拆迁红线外多少米必须拆

高铁红线50米内属于拆迁范围。《铁路运输安全保护条例》第二章 铁路线路安全规定：第十条：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：(一)城市市区，不少于8米;(二)城市郊区，不少于10米(三) 村镇居民居住区，...

高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围，但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案，在高铁项目当中，周围的居民想要确认拆迁红线范围的话，需要等到政府部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。 一、高铁拆迁的红线范围是多少呢?高铁红线50米内属于拆迁范围。《铁路...

高铁拆迁红线外50米必须拆。高铁红线50米内属于拆迁范围，法律规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，县级以上人民政府及其负责规划的部门不得在铁路线路安全保护区内规划审批建造建筑物、构筑物等设施。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧...

网友咨询：家里的地要被建高铁征收了，高铁范围多少米属于拆迁范围？北京冠领律师事务所罗宝英律师解答：高铁红线50米内属于拆迁范围。高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250...

高铁红线外安全距离是30米。高速公路建筑控制区，是指自高速公路两侧边沟外沿起向外延伸30米的范围。30米内禁止建设永久性建筑物，地面构筑物。相关规定：第三十四条：县级以上，应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的。第五十六条：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路...

不在规定范围之内,都不需要拆迁。农村高铁两边在50米以内都是需要拆迁的,而且也是属于拆迁范围以内的,因为为了保护铁路线路的安全,同时也为了保障附近居住居民的人身安全。高铁红线50米内属于拆迁范围。高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使最高营运速率达到不小于每小时200公里...

红线外多少米会征收，依据我国公路管理条例的规定，在公路两侧修建永久性工程设施的，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距，高铁制造征收拆迁红线是多少米，主要由征收文件确定。依据铁路安全管理条例的规定，不同地区高铁线路安全保护区是不同的，例如城市是10米。具体情况情况如下：1、高速公路不少于30米；2...

对于这个问题，需要具体看你所在的情况。一般来说，高铁红线外一米的地方也可能受到一定的影响，但拆迁是否可以申请还需查阅相关法律和政策。在国家相关法律法规和政策允许的情况下，如果您的住房、商铺、车库等建筑物或附属设施受到严重影响，可以向责任方提出申请进行拆迁和补偿。在具体操作时，需要与当地...

法律分析：同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。法律依据：《国有土地上房屋征收与补偿条例》 第八条 为了保障国家安全、促进国民经济和社会发展等公共利益的需要，有下列情形之一，确需要征收房屋的，由市、县级人民政府...

【法律分析】：红线外搬迁情况如下：1、高速公路不少于30米；2、国道不少于20米；3、省道不少于15米；4、县道不少于10米；5、乡道不少于5米。高速公路在30米范围之内都是不准有建筑，保障附近居民的安全和生活环境不受高速公路而进行影响。房屋是在30米范围之内的在修建高速公路时，国家会根据其当地...