什么叫挂档?什么叫摘挡?
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发布时间：2022-04-30 17:02
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热心网友
时间：2022-06-28 02:05
正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。
我一般起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。
我在高速路上行驶时一般是按1--3--5的加档方式，并没有出现车子抖动的现象，对于你所提遇到的问题，是因为在换挡时车速没有在三档的车速范围内，车在三档时通常速度在25~40迈之间。如果你是初学者，还是建议逐档提速，养成良好习惯。
***摘档就是指在车行驶中或停好车之后关闭发动机之前把档位从1至5档中的任何一个放入空档，而且这个是对手档车而言，自动档就不存在这个说法了，因为虽然自动档也有空档（N），但在车行进时是不允许将档位放入N档的，否则会对变速箱造成极大的损害甚至报废
空档滑行这个词现在也已经不怎么适用了，因为对于化油器的车来讲，任何速度下摘档然后进行空档滑行确实是省油的，但付出的代价是由于少了离合器对发动机的牵制，减速的重任就全部放在了四个轮子的刹车系统上了，如果在空档滑行时遇到突发情况需要进行紧急刹车，空档滑行的刹车距离会比带档滑行的刹车距离要长，也就是说，省油的同时也换来了一些制动方面的风险
而现在大街上跑的车绝大多数都是电喷的，简单来说就是发动机得供油方式和化油器有着根本的区别，而电喷系统是由车载芯片控制，驾驶电喷车辆的时候，空档滑行要比带档滑行还废油，这个几句话说不清，简单而且直观的证明方法就是在开一辆电喷车的时候，把行车电脑显示调节到瞬间油耗显示，然后在同等速度下分别进行空档和带档滑行，很多车在带档滑行时的油耗都显示为接近于0，但空档滑行时会显示1点几到4点几甚至更高.来自：求助得到的回答
