柴油机开锅怎么回事??

发布网友发布时间：2022-04-30 19:53

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热心网友时间：2022-06-30 07:04

单缸柴油机“开锅”除了带负荷重外没问题以外，如果平常在负荷低的情况下发热非常快就有问题了！

首先看起动是否困难，再听声音，如果起动不困难，声音发出敲击而非敲击的声音，原因只有一个:喷油提前角超前引起！

这种现象一般出现在刚买的机器前几年，因为随着机器的齿轮磨损角度回到合理的角度，如果机器修理过要检查齿轮是否对错齿。

原因是：燃油喷发过早而活塞行程位置还在压缩离止点还远就爆燃了，这样就形成了一个能源浪费区，而浪费的能量就被水吸收而引起水发热过快而“开锅”快。

扩展资料：

在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过。

并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

参考资料：百度百科-开锅

热心网友时间：2022-06-30 07:05

　　“开锅”是指柴油机温度过高，冷却液在水箱内沸腾、冒蒸汽的现象。柴油机“开锅”的原因和预防、排除方法主要有：

散热器散热管（芯子）内壁结垢过厚，影响散热。使用中应注意加注洁净的冷却水；并定期清除水箱中的水垢

散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足。检查漏水的原因，排除故障后加足冷却水；三. 气缸垫或气缸套损坏，气缸内的高压气体进入水冷却系，导致水箱“翻泡”“开锅”（此种情况下，多伴有柴油机机油乳化现象）。应检修气缸垫或气缸套是否损坏，必要时进行更换

水泵损坏，冷却水不循环或循环强度不足。应检查水泵损坏的原因，必要时更换新水泵

机器长时间高负荷工作，风扇皮带过松、风速不强，也会出现因过热而开锅的现象。应合理安排装载机的作业负荷，防止机器出现过热现象

节温器损坏，导致大循环打不开，引起机器过热，应更换节温器。应当注意，在高寒地区工作的装载机也会出现开锅现象，主要原因为散热器内冻结，冷却液无法进行大循环。

热心网友时间：2022-06-30 07:05

单缸发动机大多是蒸发散热冷却，也有通过水泵循环至散热器实现降温冷却。一、蒸发散热冷却发动机工作时间长，负荷大，冷却水沸腾(俗称“开锅”)属于正常现象；如工作时间短，负荷小，温度上升得快，“开锅”就属于故障。故障分析：如缸垫密封性差，缸垫漏气，汽缸高压气窜入水箱(俗称呲缸垫)；也有另一种情况，如汽缸套或者缸盖出现裂纹，都能使高压气体窜入水箱，此故障会使水温上升快、“开锅”早，严重的会使发动机启动困难。此类故障通过观察可发现，水箱冷却液表面漂浮有黑色的油花。在启动时，排气管有冷却液排出，水箱内有气泡向上翻滚，这都是呲缸垫的现象。故障排除：更换呲缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹，要更换新机件。二.通过水泵循环散热的发动机工作水温在85℃左右，如工作温度过高甚至出现水箱“开锅”等现象，就属于故障。故障分析：如上述呲缸垫、汽缸套和缸盖出现裂纹，就是一种故障原因，再者负荷大、冷却液不足、散热器堵塞、水泵工作性能差，使冷却液循环速度变慢；散热风扇的角度不正确、风扇皮带松，风量不足，都会使散热性能差，导致发动机冷却液温度过高甚至“开锅”。故障排除：更换缸垫、检查汽缸套和缸盖是否有裂纹，更换新机件；添加冷却液、清理散热器内外的污垢、更换新水泵、调整风扇的角度和皮带的松紧至规定值。三.检查发动机的供油系统是否存在故障，供油时间过早、喷油器的雾化质量差也会导致发动机的温度过高，功率下降，油耗增加。故障排除：调整供油时间至规定值、更换喷油嘴，重新调校喷油压力。

热心网友时间：2022-06-30 07:06

单缸柴油机开锅有几种情况：一种情况是水温并不高就开锅，这是汽缸垫坏了引起的。另一种情况是开锅时水温很高，这主要是环境温度过高或是负荷过重，这应适当停机和减轻负荷，还有就是供油时间太迟引起柴油机温度过高，这就要调整一下供油时间了。

热心网友时间：2022-06-30 07:06

“开锅”是指柴油机温度过高，冷却液在水箱内沸腾、冒蒸汽的现象。柴油机“开锅”的原因和预防、排除方法主要有：
散热器散热管（芯子）内壁结垢过厚，影响散热。使用中应注意加注洁净的冷却水；并定期清除水箱中的水垢
散热器或冷却系漏水，造成冷却液不足。检查漏水的原因，排除故障后加足冷却水；三. 气缸垫或气缸套损坏，气缸内的高压气体进入水冷却系，导致水箱“翻泡”“开锅”（此种情况下，多伴有柴油机机油乳化现象）。应检修气缸垫或气缸套是否损坏，必要时进行更换