捷达VS7，十二万级的中型SUV实力究竟如何？
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发布时间：2022-04-20 13:04
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时间：2023-09-06 05:59
捷达VS7定位为中型SUV，直接以10.68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV，捷达VS7 10.68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
自从上市之后，捷达VS7的销量便一路攀升，足以证明消费者对这台合资中型SUV的认可。因此今天笔者就带大家一起来看看捷达VS7究竟有何实力，并给出这款车相关的购车建议。
外观设计前卫
新捷达VS7在外观上将“Y”形设计理念融入到细节之处，但不同于新捷达VS5的运动特点，新捷达VS7更加强调出优雅和力量。
从车头的设计上看立体的格栅排布更加舒展，加上笔直的线条带来更为出色的视觉效果。两侧贯穿式"Y"型后反射片与尾灯相呼应增加层次感。海贝金、太平洋蓝的车身配色更显高级卓越令人有了更多的选择。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1644 mm，轴距为2730mm。新车捷达VS7车身侧面并未发生变化，其中一条笔直的腰线从前大灯组处延伸至后尾灯部位，上扬的走势带来了一定的俯冲气息。
如今年轻一代已然成为了汽车市场的主力消费群体，而捷达VS7设计的高明之处便是大气之余又不显老气。其中网的设计灵感来源于铠甲，众多菱形镀铬的组合颇具精致感，并且全系都标配了LED大灯，日行灯的辨识度也很高。
此外，捷达VS7入门车型的轮毂尺寸就达到了17英寸，而中高配车型上的18英寸双色轮毂更是其高颜值的加分项。
Y字型的尾灯结合贯穿式的反光带是捷达VS7车尾部分最重要的特点，新车车尾采用较多镀铬元素进行装饰，并且线条非常丰富，符合年轻人的审美喜好。底部防擦护板与前脸部位相呼应，不过两侧的排气管仅仅是装饰件而已，真正的排气为隐藏式的单边双出布局。
内饰延续家族语言，沉稳大气
新款捷达VS7内饰整体布局并未发生变化，坐进车内可以感受到浓郁的大众气息，严格点说应该是斯柯达的风格。其中车内中控台稍微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶人员的操作。车内用料很是一般，中控台上下部位全都是硬塑料材质，同级别中少见。新车提供有10英寸中控显示屏幕，具备原厂手机互联映射、车联网等功能。
新车除了入门级的进取版之外，车内座椅皆采用仿皮材质进行包裹，功能方面，提供主驾驶座椅高低两向调节、腰部支撑两向调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等。新车前排座椅的内部填充物很柔软，同时腰部也有一定的支撑性，乘坐感受较为舒适。
新捷达VS7的360度全景倒车影像系统升级，增加显示车门开闭状态功能后，泊车更为便捷。在ACC/AEB界面空调开关、调整温度都能够得到快速地操作，方便多了。搭载8英寸液晶屏科技感更为浓烈，拥有J-Connect车联网（含Carplay/Carlife）为驾驶人员提供更为丰富的娱乐性。新捷达VS7的ESP车辆电子稳定系统可以在转弯过程中稳定车身，预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动功能)，可以自动探测四周障碍物，降低碰撞风险保障安全出行。
空间表现是新捷达VS7高光版的重头戏，这也是其核心竞争力之一。从实际乘坐的体验上来看，无论是前排还是后排，基本上都可以找到舒适的坐姿。而作为一款偏向家用的中型SUV，后排充裕的腿部空间相信也会让你的朋友和家人们满意。
动力十足畅享驾驶
新捷达VS7的动力系统搭载一台1.4T高功率发动机，以及一台爱信第三代6AT变速箱，带来更为良好的操控性能，提供更具*与乐趣的驾驶。而且新捷达VS7的燃油经济性高，非常的省油。根据相关的测试数据来看百公里油耗低至6.7L，让用户的出行不再受油价上涨的困扰。
得益于前麦弗逊后多连杆独立悬架及大众专业的底盘调校，新捷达VS7提升行驶的刚性，过弯更扎实，纵享舒适。无论是都市还是山间林野新捷达VS7都能挑战各种路况，从容向前。
从捷达VS7最低配的基础版车型配置来看，10万元出头的1.4T手动挡车型就拥有LED大灯、全景天窗、中控触摸屏、手机无线充电、电子手刹等配置，能满足用户的基本使用需求。不过在安全配置方面还是稍有欠缺，例如手动/自动进取版车型只有前排两个安全气囊，仅能满足最基础的安全配置需要。
从自动进取版再加8000元，就能买到12.49万元的280TSI自动悦享版，这8000元差价得到的配置提升还是很丰富的，其中就包括前排侧气囊、无钥匙进入、倒车影像等安全及舒适性配置。
而售价12.69万元的280TSI 自动高光悦享版车型，相比于悦享版只增加了2000元，但是增加了外观众多黑色高光细节进行装饰，显著提升车辆的视觉观感和年轻化运动氛围。内饰相比于普通版车型来说，高光悦享版采用了黑色内饰搭配玫瑰金色装饰条，再配合熏黑钢琴烤漆和菱形缝线的门板造型，摸上去的手感与视觉观感都有一定的提升。
最后就是指导价为13.59万元的280TSI 自动高光荣耀版，作为全系的顶配车型，除了同样拥有黑色高光套件加持之外，在安全配置方面增加了侧气帘和一系列的主动安全配置，全车共配备了6气囊、ACC自适应巡航、主动刹车、疲劳预警等功能，给用户更多安全感。
舒适性配置方面，280TSI 自动高光荣耀版还增加了前排座椅加热、自动双区空调、自动防眩目内后视镜、360度全景影像这些舒适性配置，能进一步提升用户在日常出行时的驾乘体验。如果您比较在意配置方面的需求，从性价比以及体验上的角度来看，顶配的280TSI自动高光荣耀版车型也是最值得购买的推荐选择。
总结
新捷达VS7并没有太过于花哨的炫技，更多把精力放在一辆家用SUV本该有的表现上。在十来万元的合资品牌中型SUV中，捷达VS7的乘坐空间够大，动力总成表现成熟稳定，又在外观和内饰设计上进行了年轻化点缀，并在主被动安全性配置方面有所提升。
总的来说，新捷达VS7高光版很适合那些预算十多万元，又想要合资品牌背景，且对于硬件机械表现有一定需求的年轻家庭用户选购。
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