汽车空调的工作原理是什么？

发布网友发布时间：2022-04-20 13:28

共1个回答

热心网友时间：2023-07-28 00:12

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：

1、汽车空调工作原理的压缩过程：

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调工作原理的散热过程：

高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、汽车空调工作原理的节流过程：

温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、汽车空调工作原理的吸热过程：

雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始地进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度。

汽车空调压缩机种类：

1、固定排量压缩机：

恒排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加，不能根据制冷需求自动改变功率输出，对发动机油耗影响较大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时，压缩机的电磁离合器松开，压缩机停止工作。

2、可变排量空调压缩机：

可变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空*制系统不采集蒸发器出口的温度信号，而是根据空调管路中的压力变化信号控制压缩机的压缩比，自动调节出口温度。在整个制冷过程中，压缩机始终工作，制冷强度的调节完全依靠安装在压缩机中的调压阀。

3、曲轴连杆压缩机：

这台压缩机的工作过程可以分为四步：压缩、排气、膨胀、吸气。曲轴转动时，连杆带动活塞往复运动，气缸内壁、气缸盖和活塞顶面组成的工作容积会发生周期性变化，从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用。