重庆放宽皮卡进城限制倒计时 买皮卡的春天来了
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发布时间：2023-10-17 22:52
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时间：2024-06-01 07:55
2020年1月15日，皮卡行业迎来又一个具有重要意义的时刻：重庆市将放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。作为国内四大直辖市中面积最大的城市，重庆既有“8D魔幻地形”的繁华主城区，也有崎岖路况的山地区域，皮卡的乘用化与多功能性，恰好可以在重庆市区和山区两种出行生活中得到别样的诠释。可以预见的是，在重庆皮卡*解除后，重庆市内众多皮卡生产车企也将会迎来新的一轮销量增长。而你做好准备买一辆皮卡，旅游托运两不误了吗？
皮卡市场潜力巨大 将刺激重庆皮卡市场的开放和发展
在山多路况复杂的重庆，皮卡车型也有着很强的实用性和使用价值，此次重庆放宽皮卡进城*也将进一步刺激重庆皮卡市场的开放和发展，对中国大西南地区影响极大。众所周知，西南地区地形复杂，山地丘陵众多，而皮卡则成为了消费者的刚性需求。
日前，中国乘联会秘书长崔东树就公开表示：“长远来看，皮卡市场潜力巨大，可进一步挖掘私人用户需求，尤其是皮卡对微卡、轻卡、轻客产生替代作用。”作为我国面积最大、行政辖区最广、人口最多的*直辖市，以及连接陕西、四川、云南、贵州、湖南、湖北的中心枢纽，重庆率先颁布皮卡通行放宽令，对市场来说意味着什么？
重庆汽车商业协会会长杨敏对此表示，“某种意义来说，皮卡的功能是所有车型中最强的，亦轿亦卡，兼具家用车，农用车，越野车和商用车四项性能。但由于地方文化差异、消费者使用习惯、物流业发达程度、**等因素的不同，部分欧美国家的皮卡使用率远远大于我国的皮卡使用率。此次皮卡在重庆解禁，释放出主流汽车消费市场‘拥抱皮卡’的一种积极的讯号，但是这种积极性只是小部分的释放。“
同时杨敏表示，在山多路况复杂的重庆，皮卡车型也有着很强的实用性和使用价值，此次重庆放宽皮卡进城*将进一步刺激重庆皮卡市场的开放和发展。皮卡放宽通行后，将会对重庆皮卡销量起到促进作用。尤其是，重庆与首批试点的河北、河南和辽宁等三省情况相同，当地均有本土知名皮卡企业驻扎，如长城炮、长安凯程、庆铃皮卡等。此次皮卡解禁将成为这三家企业发展的一个契机。
让皮卡流行起来 本土皮卡车企“跃跃欲试”
重庆是长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区国际性综合交通枢纽，在经济、交通、运输、制造等领域都有着举足轻重的地位。此外，重庆与首批试点的河北、河南和辽宁等三省情况相同，当地均有本土知名皮卡企业驻扎，如长城炮、长安凯程等，周边还有江铃、江西五十铃、骐铃等主流皮卡品牌。
作为中国首款乘用化皮卡的长城炮，就诞生于长城重庆智慧工厂。“对于此次解禁*的实施，长城炮或将成为最直接的受益者。长城炮的产能将在市场需求和地产车优势的双重刺激下进一步释放，实现重庆地区制造业与汽车市场的双赢局面。未来，长城炮将借助本地化优势，深化产品布局，以满足当地消费者对皮卡车型的需求”。长城炮官方表示，长城炮打造的不仅仅是出行工具，更代表着无限可能的生活方式。长城炮可以承载轿车、SUV无法为用户提供更多的生活方式，比如摄影器材、垂钓工具、野营装备等等。
同时，长安凯程官方也表示，“重庆皮卡解禁是西南皮卡解禁的一个讯号，数据显示，皮卡销量最高的城市大多集中在西南地区，在皮卡尚未解禁的情况下便有着不小的购买力，当*上有所支持后，将进一步释放中西部地区的潜力。目前长安凯程的消费集中在重庆区县的市场，但随着此次皮卡解禁到来后，长安凯程在市区的渠道建设上，将依托资源逐渐扩张、放大，增加销售网点以及售后。以便为消费者提供更加优质、方便、快捷的服务。此外，长安凯程将在今年逐渐完善旗下车型，例如F70将在3月份将上市自动挡、四驱车型，这对城市道路驾驶者来说，将是一大选择。”
兼具乘用性和多功能性的皮卡 你会选择吗？
对于重庆市皮卡全面解禁皮卡，市民反应各异。例如不少市民觉得“解禁买的人还是不会多的，终归是满足小众群体”。“皮卡在中国定义为载人的货车，节假日高速不免费，而且限速小车120km/h，皮卡100km/h，感觉不太实用” 。
而也有市民认为：“皮卡车作为功能用途汽车，在有轿车功能的同时又兼顾货车的装载能力，是一个经济、高效的选择，对日常生活而言，例如出门旅游或者装载物品，还是方便了不少。”
在皮卡解禁之后，市民对此甚至展开新的期望：“如果皮卡解禁后能像乘用车的行驶规范一样，我肯定会买一台。”
重庆迎来皮卡解禁 还有哪些城市早已推行？
其实，早在2016年，重庆便发文指出将“择时启动皮卡车进城放行试点”，时隔三年，市民终于迎来了“靴子落地”。而此次为深入贯彻“放管服”改革部署，重庆市*交巡警总队还推出了5项优化货车通行管理的服务措施，其中“放宽便利皮卡车进城*”措施的推出，也意味着，曾经只能在重庆区县使用的皮卡将可以正常地在主城区行驶。
那在重庆之前，还有哪些城市也推出过“皮卡进城”*呢？回顾皮卡进城的步伐，早在2016年，国家三部委就联合发文开展皮卡解禁试点工作，河北、辽宁、河南、云南成为第一批试点省份。2018年取消贴反光条、车身喷字等*。2019年1月，取消皮卡“双证”*发布。同年6月，三部委联合发文鼓励有条件的地级及以下城市加快放开皮卡车进城*。同月，济南市解禁皮卡，成为了全国首个解禁皮卡的省会城市；同年8月，秦皇岛市全面取消皮卡进城*，皮卡解禁取得了重要进展。此次重庆皮卡*解禁，也必将带动重庆皮卡市场的进一步发展。
汽车渝评
在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城*，充分发挥皮卡客货两用功能”的文件指导下，国产皮卡期待已久的*春天越来越近了。而重庆放宽皮卡进城，是皮卡解禁试点工作中值得铭记的一笔。那么，当重庆迎来皮卡解禁后，你会买吗？
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