开车 选什么 太阳镜
发布网友
发布时间：2022-05-01 04:08
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-24 06:22
一是玻璃偏光，特点是过滤杂光的效果最好，眼镜最舒服了，尤其到了晚上，但是很重啊！首推牌子是皮尔金顿，它做玻璃偏光很好，贵！
二是树脂偏光，特点就是轻，缺点就是折射杂光的性能稍微弱于玻璃。首推是宝利来的，它做CR39树脂偏光好，也是贵！
还有要注意的是开车戴的镜子一定要选择最舒服的颜色。并不是黑色就一定好，艳色就不好。每个人的眼镜对颜色的反应是不一样的。这是色彩自身的波普对眼睛的反应。选好款式之后，这款式的每个颜色都要试试，看最舒服最不疲劳的颜色是哪个，开车就别太在意时尚色了！
我说的牌子是镜片的生产商，跟眼睛牌子没什么关系。好牌子也不一定都用好的镜片。就跟某国内号称第一的电脑厂家用的居然是垃圾品牌的配件一样。
热心网友
时间：2022-06-24 06:23
34％的深度，适合于一般太阳照射下使用。
50％的太阳眼镜，可以在烈日和海边戴用。
70％的太阳镜是特殊用途的了，一般用于电焊等工程专业。
镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。
然后介绍一下镜片的颜色吧
灰色：对于任何色谱均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，展现真实自然的感觉，属于中性色系。
茶色:能滤掉大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重（如沙尘暴）或者多雾情况下佩戴效果好。
绿色：与灰色一样属于中性色系，因为可以增加到达眼睛的绿色光，所以令人凉爽舒适，适合眼睛易于疲劳的人使用。
蓝灰：与灰色一样属于中性色系，颜色更深，可见光吸收率更高。
水银镜片:镜片表面采用高密度镀膜。可以更多的吸收和反射可见光，适用户外运动人士。
*：严格的说，这类镜片不属于太阳镜，因为其几乎不减少可见光，反而可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为“夜视镜”，当然也可以用来做装饰。
浅蓝色、浅粉红等浅色：装饰性大于实用性。
如果购买太阳镜以实用为主，推荐佩戴保圣或威士顿的偏光片；如果要考虑太阳镜的装饰效果的话，还是选用多彩的镜片好一些。
热心网友
时间：2022-06-24 06:23
1.颜色:灰、黑、茶色比较好，对太阳光的各种颜色能均匀吸收，对景物的原有颜色改变最小，不会影响看信号灯，爱美的MM最好准备一副专用的太阳镜，不要戴彩色眼镜开车。
2.深度：深度要适中，偏浅一点为好，颜色过深，一会降低对环境感知的敏感程度，二是摘眼镜后不能很快适应，三是遮挡过多的可见光，导致瞳孔放大，如果吸收紫外线不好，比不戴眼镜更伤眼睛。
3.镜架：要特别强调一下镜架，现在的太阳镜大都时装化了，在服装柜台买的太阳镜比在眼镜店买的还漂亮，但是，时装镜基本都是塑料外框，是不适合开车的，开车要选金属外框的太阳镜，镜腿比较细，不会影响对车子两侧的观察。
好的太阳镜戴上去没有头晕等不适感，感觉就像没戴眼镜。
一般情况下，选一副偏光镜比较好。
热心网友
时间：2022-06-24 06:24
2.深度：偏浅一点为好，颜色过深，一会降低对环境感知的敏感程度，二是摘眼镜后不能很快适应，三是遮挡过多的可见光，导致瞳孔放大，如果吸收紫外线不好，比不戴眼镜更伤眼睛。
3.镜架：开车要选金属外框的太阳镜，镜腿比较细，不会影响对车子两侧的观察。
热心网友
时间：2022-06-24 06:24
●应到正规眼镜店选择正规厂家生产的具有防紫外线功能的太阳镜。街边小摊儿、小贩出售的眼镜，往往不能达到防紫外线的标准，最好不要选购。
●选择时注意镜片表面要光滑，无波纹、无瑕疵、无气泡、无磨痕。要将镜片平放，从水平方向观察镜片有无翘曲。凹凸不平或有痕迹、气泡的镜片不宜选购。
●镜片的颜色选择，应以戴上后看周围环境的颜色不失真，物体的边缘清晰，能有效识别不同颜色信号灯为原则。镜片颜色深浅的选择，应视活动场所而定，一般以中等深度为好，如淡灰色、淡茶色、淡绿色等，这些颜色的太阳镜对红外线、紫外线吸收较好。当然，如果要求遮光效果很强，就应选择颜色较深的镜片。但骑车或驾车者不能选择颜色太深的镜片，否则不能有效识别不同颜色的交通信号灯。
●选购太阳镜还得考虑它与眼睛大小、脸形、眉毛、鼻子之间的匹配关系。大眼睛的人要选择大镜框的太阳镜，眼睛小一些的选择小一些镜框的太阳镜，胖圆脸形的人适合戴粗大框架的太阳镜，瘦长脸形的人适合圆形镜框的太阳镜，扁圆形脸的人宜选用上下略窄的方形框架的太阳镜。
-0-
