迈巴赫是属于奔驰旗下的车吗1
发布网友
发布时间：2023-10-27 11:55
共2个回答
热心网友
时间：2024-12-05 23:45
迈*车厂的先驱威廉·迈*是梅赛德斯，奔驰创厂先驱高特里·戴姆勒长年的挚友与合作伙伴，他同时也是第一辆梅赛德斯汽车的实际制造者。
通俗的说就是出身高贵的迈*家道中落，而被挚友梅赛德斯收养，并细心教导栽培同样在梅赛德斯的教育下，奔驰作为亲儿子，与作为养子的迈*在朝夕相处几十年总是会有些后天形成的形似习性吧！
迈*原来是奔驰旗下的一个子公司，是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
扩展资料
迈*创始人卡尔·迈*（Karl Maybach）的父亲威廉·迈*（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。
1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活，奔驰希望它能和宝马的劳斯莱斯等品牌来竞争。
但是人算不如天算，由于市场似乎并不是很认迈*，业绩不佳，迈*系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈*，同时，该品牌首款车型迈*S级也正式全球首发亮相。
如同迈*S级是S级的豪华版一样，迈*将复制到奔驰E等各个系列中，成为奔驰的豪华版本，奔驰本来就是豪华版的代表，打上迈*后豪华感进一步突出。
这一策略无疑是成功，奔驰这两年攻势迅猛，迈*的标签多多少少有一定作用，小编听朋友说一个迈*S级的车主，他的车是加价30万元买来的，但他说很值得，因为当年的迈*要5、6百万，现在200多万就可以拥有了，据说迈*S级的顶级版680现在加价幅度在50万元，可见消费者对其的喜爱。
热心网友
时间：2024-12-05 23:46
