发布网友 发布时间:2022-05-01 07:16
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热心网友 时间:2022-06-25 23:30
一百多年前,当气缸中的汽油首次点燃时,内燃机成为推动整个现代社会发展的最伟大发明之一。他的诞生改变了人类的运输方式和人类的发展进程。
方式和人类的发展进程。
一百多年后,汽车已经进入千家万户,成为不可或缺的交通工具,据奥迪此次声明,从2026年开始,奥迪将不再推出带有内燃发动机的新车,但之前的老车型不会马上停产,人们开始意识到日益严重的环境问题。国际内燃机不得不面对污染环境的批评,面对日益严格的排放标准,其需求显得苍白无力。
因此,在未来十年甚至几十年内,内燃机车的数量将逐渐减少,而新能源车的数量将逐渐增加,两者将在一个漫长的过程中完成一个非常微妙的交替;总之,内燃机车不会在短时间内被更换,因为在新能源领域全面实施绿色充电需要一个周期,在短时间内,内燃机车新市场将更加广阔,内燃机车销量将持续强劲!
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Marcus sman)在接受采访时表示,做出这一决定是因为欧盟实施了更严格的环境保护和碳排放要求。对于配备汽油和柴油发动机的现有车型,奥迪据说将在五年内推出20款电动车型。根据数据,去年上半年奥迪运动型多用途车的整体销售数据约为18000辆,主要市场为欧洲。未来,奥迪品牌将增加电动汽车的研发和生产,电动汽车产品数量将从3个增加到7个。到2025年,奥迪的纯电动汽车将达到20辆,混合动力插入式产品的范围将显著扩大。奥迪预计,在2025年内,向全球客户交付的车辆中,约有三分之一将是纯电动或混合动力车型。
热心网友 时间:2022-06-25 23:31
动力系统中单一的靠内燃机驱动的策略会被弃用,转为内燃机+48v轻混的策略,整体市场占比60%左右,而新能源市场像纯电车型市场进一步扩大,PHEV、REEV市场进一步萎缩,其次燃料电池短期内不会有突破性的发展,油电混动仍然一枝独秀。热心网友 时间:2022-06-25 23:31
对于奥迪这样的大体量品牌来说,在内燃机方面的技术本就属于行业领先水平,在内燃机技术遇到瓶颈之际,转型发力电动化领域,必然能获得良好的投入/产出比。热心网友 时间:2022-06-25 23:32
不是