电瓶车充满电刚骑就少一格电怎么回事?

发布网友 发布时间：2022-04-30 23:09

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热心网友 时间：2022-06-20 03:18

因为现在的电动车大多使用的是铅酸电池，如果是温度在25度左右的时候，电瓶是最佳正康健康的状态，而如果是15度以下，电瓶就会受到一定的影响。

尤其是在北方地区，温度甚至会降到零度以下，在这样的温度下进行充电的话，电池很有可能会产生“假满”的现象。

电瓶显示充满了，但是实际上才充了不到2/3。这也就是为什么我们的电动车总是会一加速就灭灯的原因。

热心网友 时间：2022-06-20 03:19

没有挂网公布，需要到专业的修理厂询问。

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。

热心网友 时间：2022-06-20 03:19

亲，您好，原因一、蓄电池的自放电。给电动车的蓄电池充完电之后，里面的电量并不是一直恒定不变的，即使没有使用也会随着时间的推移而慢慢通过自放电的形式消耗掉。但是这种速度缓慢的掉电并不会在电动车的仪表上直接显现出来，所以有些时候看起来电动车电量好像是满的，结果骑着上路时一拧动把手加速，实际的电量被系统检测出之后，电量就会出现一下掉了2格的情况。

原因二、电动车中的电阻值增高。根据基本电学的原理可以得知，当蓄电池的输出电压为固定值时，电动车线路中的总电阻值越高，那么相应的电流值就越小，而电流的高低会影响到仪表上电量的显示数值。这种情况多半是因为电动车线路受潮，此时电阻就会变高，结果一加速就发现电量一下掉了两格甚至更多。

热心网友 时间：2022-06-20 03:20

很多人给电动车充电后，它会被放置一段时间，甚至几天，在储存过程中电解液中的正离子和负离子发生一些变化，导致电池自放电，导致电压降。当你再次外出时，电动汽车开始加速时会掉一格电，这是正常现象。

还有就是在整个车辆行驶期间，线路电阻将由于湿气而增加，并且电压将由于电阻的增加而减小。

如果电动车被淹没或暴露在阳光下，则可能导致电动机磁铁的去磁退磁，这将使电动机变慢和变弱，并加速电力的损失，从而影响电动车辆的速度。

还有就是我们经常使用，它将不会及时充电（有时，电压表有电，并且认为不需要充电），硫化晶体会积聚并堵塞电池中的微孔铅，这样电池的内阻会增加，电池容量会逐渐减少。导致电池事先报废。

热心网友 时间：2022-06-20 03:20

1、电瓶电池彻底坏了

从某个方面来讲，电动车电瓶就像是人类的肌肉皮肤是一样的，是有使用时间的，也就是有一定寿命。

目前大多数电瓶车使用的是铅酸电池，充放周期也就是300次左右，正常使用一年半了，容量已经下降到额定容量的八成以内，容量变小了，当然是无法充进去电的，也就是出现表面上充进去了，充满了，实际里边没有多少电量，根本就跑动了。

而电池放久了，需要每隔一段时间，拿来充一下电，保持一定的电量让它激活，否则也会出现老化而损坏。电池坏了，一般是无法修复的，只能更换新的。

2、充电器损坏

电动车的充电器，都有指示灯。充电过程会显示红灯，放电过程自然就显示绿灯。但是由于充电器使用时间过长或者是其他问题导致充电器损坏，在充电的时候是充不进电的，所以也会出现刚才说的一充就满，一骑就没电的情况。

如果是充电器内部线路接触不良，在连接了电路之后，也不会正常工作的，所以也会出现充电器绿色指示灯亮起，让人误以为是已经充满了电，实则是没有充进去电。

3、电线线路问题

话说电动车的充电的时候，如果是电线线路出现问题的话，就会给人一种错觉，其实是没有充进电，而充电器绿色指示灯已亮显示已经充满，所以就会出现骑电动车的时候显示电瓶没电。

也有另一种可能性就是连接充电器的电线根本就没有电，这样充电器连接了插座之后绿色的指示灯就会亮起，也会给人一种已经充满了电的错觉。