发电机自动停机是什么原因?
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发布时间：2022-05-01 01:10
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热心网友
时间：2022-06-21 17:38
发电机机油散热器损坏，致使油道与水道相通后机油黏度下降，压力迅速降低，柴油发电机各运动部件得不到充足的润滑而导致曲轴抱瓦。
发电机自动停机的故障排除方法：
1、拆卸连杆螺栓，更换新的轴瓦；
2、用一平口螺丝刀撬动柴油发电机飞轮，正、反向均未动；
3、放净机油壳内的变质机油，对柴油发电机的6个轴颈与连杆轴瓦的结合处进行检查，发现有3个连杆轴瓦出现烧瓦现象；
4、拆下机油散热器，对其进行水压试验，发现机油散热器内部芯子损坏。更换新机油散热器，然后向机油壳内添加新机油至规定值；
5、起动前的检查工作准备完毕后，起动柴油发电机至怠速，然后对轴瓦进行磨合。在磨合期，柴油发电机的转速应放在怠速，并且应分阶段逐步提高柴油机的转速和负载。在整个磨合期间，负荷以12h标定功率的50%～80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段，空转或过小负载情况下的运转时间均不宜太长。新出厂的柴油机或经过大修的柴油发电机，在经过更换活塞连杆组件、轴瓦、曲拐、缸套等后，都要进行短期磨合。该机通过标准磨合后恢复正常工作，帮障即被排除。
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时间：2022-06-21 17:38
一、故障现象
1、 自动正常停机无异常响声？转速由高到低至停机过渡平滑。
2、 自动停机，突然停机，停机前有异常响声？停机突然切在转动机器困难。
二、故障原因
1、 箱内燃油已尽。
2、 汽油中混有水、灰尘、胶料等。
3、 汽阻，如发动机四周高温使油路中的汽油蒸发。
4、 燃油箱盖的通风孔被堵塞。
5、 润滑油油面降低，自动保护电路作用。
6、 由于缺少润滑油，轴承被胶结。
7、 汽油机严重过热，致使活塞和气缸胶死。
8、 永磁发电机电子点火器或点火线圈发生故障。
9、 机械零件卡死，发现凸轮轴折断，正时齿轮破损，连杆，活塞断，破，损等。
三 排除故障的方法
1、 检查燃料供给系统，燃油耗尽即加注，检查化油器排油孔排油是否受阻并检查油质，发现问题排净清洗及疏通。否则应检查主量孔有无赃物，燃油系统的故障一定要检查出来并排除，不能因可再启动，而对未排的系统故障置之不理，否则发动机自动停机的故障会重复出现。
2、 检察电路故障，该系统自动停机时，自动停机过程较短，没有任何异常现象时应检查是否有高压火花，一是检查机油油面，判断油面警告装置是否投入工作，二是断开点火开关电路，判别外电路是否应震动而接地，三是检查电子点火装置包括高低压线圈，充电线圈和脉冲线圈是否良好，以便可靠的判断其内电路是否有故障。然后根据检查结果逐一恢复正常的工作。
3、 当由于过热，缺少润滑油或金属疲劳引起的一系列故障，咬死，断裂，破损等。会使汽油机突然停机，有些带有异常响声，并在停机后，启动发动机无法再转动，发生此类故障，需对汽油发电机进行修理
热心网友
时间：2022-06-21 17:39
希望我的回答对您有帮助
祝您生活愉快
❤️❤️❤️
提问发了二十分钟停了，烟管发出鞭炮声，好吓人啊！
回答你好，发电机自动停机，你所指的是发电机自动不发电是吧，一般出现这种情况是因为电瓶上有个电池电源管理模块，当发动机或车内负荷比较小时电瓶电量又比较充足，为了节省能源，发动机控制发电机，暂时性的不让发电机发电，当发动机负荷比较大大时，用电电流被电池上的传感器检测到大电流，发动机就会控制发电机重新发电，这种情况属于正常的，如果出现经常性的打不着火，测量下发电机的发电量，发电量应在13.5伏左右，如果发电量低于12伏可以考虑是发电机内部损坏
提问后来又发起来，后来几分钟后又停掉，就这样重复
回答这种现象建议你检查下发电机的负荷是否过大。而导致发电机温度过高。当温度过高后系统进行保护而进行停止，望采纳，谢谢。
希望我的回答对您有帮助
提问哦好
哦好
回答祝您生活愉快的
热心网友
时间：2022-06-21 17:39
1、发电机有故障自动停机，如柴油用完，机油压力低，柴油压力低，水温过高，转速过低等；
2、发电机过载，输出过电压，欠电压，频率过低等等也会自动停机。
热心网友
时间：2022-06-21 17:40
有一种叫做数码发电机，会电机自动停机
当设备的机油不足时，数码发电机会自动停机；
因为发动机内部的机油警告开关会将点火线圈的初级线圈接地，使点火线圈不能点火，发动机熄火。
图中有个 感叹号，看起来像是 油位标高的意思，应该是没油了
