有谁试驾过冠道?这款车型的驾驶质感怎么样?

发布网友发布时间：2022-04-30 03:39

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热心网友时间：2023-10-09 22:58

该车的行驶品质在同价位，同级别车里面无敌。而且后排空间巨大。建议选择2.0T版本。

试驾过冠道370TURBO的车型，这款车型配置了ADS全时自适应减震系统，个人的感受是这款车的速度感很强，动力反馈也很快，轻踩油门就能有所反应，而且在起步、加速和超车等情况下，车型也能提供快速的动力响应，驾驶乐趣很OK。

动力

广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机,具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s。

并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。

新冠道搭载由1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243N.m，匹配的是CVT无级变速箱。

高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370N.m，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

热心网友时间：2023-10-09 22:59

该车的行驶品质在同价位，同级别车里面无敌。而且后排空间巨大。建议选择2.0T版本。

热心网友时间：2023-10-09 22:59

可根据驾驶模式调节悬架软硬，追答之前试驾过冠道370TURBO的车型，这款车型配置了ADS全时自适应减震系统，我自己的感受是这款车的速度感很强，动力反馈也很快，轻踩油门就能有所反应，而且在起步、加速和超车等情况下，车型也能提供快速的动力响应，驾驶乐趣很OK。

热心网友时间：2023-10-09 23:00

之前这车上市之后，我就找机会试驾体验过了。这款车型动力性能很给力，行驶起来的时候也能让人有很好的驾驶乐趣，不论是堵车还是加减速，全程毫无顿挫，而且可能是冠道240TURBO采用了SFRD振幅响应减震系统，370TURBO采用ADS全时自适应减震系统的缘故，减少了因路面不平导致的车体上下震动，提升了乘坐舒适性，对于一些追求动力性能且希望舒适感兼备的车友们来说，冠道算是这两者融合的比较好的车型之一了。