国内首例 标致508L模拟满载高速双向侧碰
发布网友
发布时间：2022-04-30 01:43
共1个回答
热心网友
时间：2022-06-28 07:28
近几年，碰撞试验这个词变夺人眼球，从最初的买车参考中汽研5星碰撞，到中保研屡屡撞弯A柱，碰撞试验似乎是消费者在买车时作为车辆安全性重要参考。近日， 东风标致508L挑战“国内首次公开满载高速双向侧面碰撞试验”，模拟现实家庭满载成员出行，在十字路口双车高速测碰场景。
该试验中，测试车满载4人，前排2个*，后排2名儿童，同时在副驾驶上还设计了女性家人，可以说充分还原了全家用车场景。而在撞击速度方面，首先将壁障车的时速提高到了55km/h，同时让受测车辆也运动起来，以18.3km/h的速度匀速前进。壁障车碰撞瞬间，撞击侧的B柱以及门槛梁成为了此次试验中主要承受撞击力的部位。
碰撞之后，508L的后车门出现了翘起，但是车门并未打开，这也避免了事故中将乘客甩出车外风险。另外，此类侧面碰撞相比我们常见的25%偏置碰撞测试能更加充分的体现出车辆安全性。
碰撞结束之后，工作人员也很快为东风标致508L此次试验给出了88.75%的车内成员成绩，评价等级为优秀。
被动安全方面，后排乘客被安全带牢牢固定在座位上，安全气囊也在第一时间爆开，同时车辆正面气囊也没有出现误触发情况。
虽然国内的508L相比海外版在轴距、后备厢、无框车门等等方面有一些细微区别，但是安全性方面，参考此前欧洲Euro NCAP对2018款标致508的测试成绩来看，两者基本处于同一水准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
