歼-31换装涡扇-19发动机,最大起飞重量可以达到30吨吗?

发布网友 发布时间：2022-04-30 04:22

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热心网友 时间：2023-10-03 23:25

从理论上讲，基于返回歼-31之前采用涡扇-13或RD-93发动机，其宣传的最大起飞重量为28吨，如果换装涡扇-19发动机，将最大气氛重量达到30吨还是有可能的，虽然看上去好像只提升了2吨，但就这两吨会给飞机带来无限可能。

要知道歼-31目前来说，还有很多地方不够完美，在性能方面还有提升的空间，其最大起飞重量上也是可以改进的，而改进最直接的方式就是“更换发动机”。咱们国家的很多航空技术与苏联、俄罗斯有很大的关系，以涡扇-13为例，有人说涡扇-13就是俄罗斯的RD-93发动机，只不过是基于其技术国产化了而已。据说当时歼-31第一架原型机在2012年10月进行首飞，当时宣称其最大的起飞重量可达到25吨，与现在咱们预估的30吨也只差5吨。

不过这些也都是对外宣称的数据，做不得数。据说在2014年的珠海航展上，歼-31的最大起飞重量写着是“26吨”，不过发动机上还是有些争议，基于各种原因，谁都无法确定它使用的是涡扇-13，还是RD-93，但基于两款发东西的性能来看，从发动机推力上比较，其实两者并没有什么明显的差距。不过这只是第一驾原型机，据说推出第二驾原型机之后，其最大的起飞重量就变成了28吨，与最早对外公布的原型机最大起飞重量高了3吨以上。

而据我所致，涡扇-13发动机的推力在8.5~9吨之间，一般的中型战机配备两台涡扇-13发动机，理论上的最大起飞重量在20吨左右。而涡扇-19发动机的推力可以达到10~11吨，虽然看起来好像只比涡扇-13发动起提升了1.5~2吨的推力，但如果参考实际推力的话，理论上达到30吨完全不成问题。而且歼-31也属于中型战机，如果将载油、载弹量进行一定的压缩，整体性能必然会有一定幅度的提升，超越30吨也是有可能的。

其实这几年的飞机发动机已经趋于瓶颈，涡扇-19发动机的推力虽然达到了10~11吨，与国外相比也相差不大，但它的使用范围还是受*，只适合重型战机使用，参数上只是比一般的中推高一些而已，未来想要再次提升推力的空间已经很小了。现在歼-31使用的还是RD-93发动机，其最大推力超过8吨（8.3），与涡扇-13（8.5）的推力相差无几。如果战机整体重量不做调整，然后压缩载油、载弹量，换上推力更加强大的涡扇-19发动机，采用双推的方式，是完全可以突破30吨的。

热心网友 时间：2023-10-03 23:26

歼-31换装涡扇-19发动机之后，最大起飞重量肯定能达到30吨，因为现在歼-31战机最大起飞重量就已经达到了近30吨。

众所周知，战斗机是空中力量的核心，对夺取制空权、制信息权发挥着重要的作用。目前世界上最先进的战斗机当属第五代隐身战机了。第五代隐身战机具备"超机动性"、"超音速巡航"、"隐身能力"和"超视距空战"等优点，可凭借这些优点完虐四代机、三代机。目前世界上列装五代机的国家却只有两个，那么就是美国、中国。而俄罗斯的第五代隐身战机还在测试当中，还没有列装部队。

目前美国是世界上唯一一个同时列装两款隐身战机的国家，我国虽然研制了两款，一款是歼-20战机、一款是FC-31（也称为歼-31）。这两款隐身战机却只有歼-20列装了，FC-31战机仅比歼-20晚列装了一年，一直到现在还未转正。FC-31战机一直未转正的原因就是与美国的F-35战机相比差距太大，毕竟FC-31战机的定位与美国的F-35战机一样，当成舰载机使用。

提起FC-31战机，这款战机在2020年之前一直就只是两个版本，分别是1.0版，以及2.0版。这两个版本的FC-31战机试飞之后，根本达不到海军的需求，因此一直没有转正。而在今年5月份，疑似出现了新版本FC-31战机试飞的照片。从曝光的照片中看，编号疑似为31003，可能是第三架FC31原型机。这说明了沈飞并没有放弃对FC-31战机的研发，FC-31战机或许很快就能转正了。

从最新照片当中来看，这架FC-31战机发动机喷出了亮*的火焰，还对尾部的发动机喷口进行了隐身处理，这说明FC-31战机极有可能换装了新的发动机，这款发动机不是涡扇-19，而是涡扇-13中等推力发动机，取代了此前进口自俄罗斯的RD93系列发动机。而涡扇-13中等推力发动机其最大推力在9吨以上，如果FC-31采用两台涡扇13，其总推力可以接近19吨，这与美国的F-35战机使用的单发动机推力比较接近了。而这个时候，采用涡扇-13发动机之后的FC-31战机，其最大起飞重量为28吨。

当然，涡扇-13中等推力发动机也不是FC-31战机与之匹配的发动机，而是涡扇-19发动机。据悉，而我国的最大推力为10--11吨级，装备了两台涡扇-19发动机的FC-31战机在推力完全不输美国F35战机发动机的推力。如果FC-31战机装备了涡扇-19发动机之后，在作战半径、机动性方面可以与美国F-35相媲美了。

而我国FC-31战机在装备涡扇-13发动机后的最大起飞重量为28吨，该机并没有获得海军的青睐。FC-31战机要想成为一款合格的舰载机，换装涡扇-19发动机之后，其最大起飞重量要提升到30吨以上，毕竟换装发动机之后，能够携带更多的燃油、以及更多的载弹量。因为只有这样，FC-31战机才能满足海军的标准，才有成为舰载机的资格。

总体来说，未来FC-31（也就是歼-31）要想成功转正，只有变大体积，提升载油量、载弹量，因为只有这样，具体的指标才不弱于美国的F-35战机。既然研制舰载机了，那么就要按照美国F-35战机的标准来，甚至是战力超过F-35战机。总之，期待我国的新一代隐身舰载机早日亮相，只有这样才不会与美国拉开差距。

热心网友 时间：2023-10-03 23:26

热心网友 时间：2023-10-03 23:27

热心网友 时间：2023-10-03 23:27