发布网友 发布时间:2022-04-30 04:34
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热心网友 时间:2023-10-13 01:22
后备箱切割对车影响大,因为后备箱围板是与车身焊接一体的,后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度,另外,汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。
在行车途中每个驾驶员都有可能会遇到追尾的情况,造成后围板损伤。一般车辆后围板是与车身焊接一体的,去4S店或者修理厂有时候工作人员会建议切割后围板,进行焊接新的后围板。
注意
如果事故比较严重,需要后备箱整体切割的话,可能会严重影响车辆的车身强度。所以一定要保证焊接工艺。后围板切割后,汽车在二手市场肯定会贬值。
因为做过切割的车辆,算是大事故车,在二手车市场里,车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等,与原车是没有可比性,会有很大贬值。
热心网友 时间:2023-10-13 01:23
车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损,如果有损的话对安全性是有影响的。同时,凡是经过钣金或者切割的车辆都会有贬值,二手车销售时价格会大打折扣。追问主梁没问题
热心网友 时间:2023-10-13 01:22
后备箱切割对车影响大,因为后备箱围板是与车身焊接一体的,后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度,另外,汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。
在行车途中每个驾驶员都有可能会遇到追尾的情况,造成后围板损伤。一般车辆后围板是与车身焊接一体的,去4S店或者修理厂有时候工作人员会建议切割后围板,进行焊接新的后围板。
注意
如果事故比较严重,需要后备箱整体切割的话,可能会严重影响车辆的车身强度。所以一定要保证焊接工艺。后围板切割后,汽车在二手市场肯定会贬值。
因为做过切割的车辆,算是大事故车,在二手车市场里,车商和顾客认为大事故的车辆使用寿命、安全性能、操控性能等,与原车是没有可比性,会有很大贬值。
热心网友 时间:2023-10-13 01:23
车尾被撞对动力系统和机械系统影响应该不大。不知道主梁是否有损,如果有损的话对安全性是有影响的。同时,凡是经过钣金或者切割的车辆都会有贬值,二手车销售时价格会大打折扣。追问主梁没问题