京津冀一体化对河北没好处为什么还要走这条路?

发布网友 发布时间：2022-04-30 05:34

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热心网友 时间：2023-10-17 13:39

要从两方面来看：
优点：
1、“京津冀”三地的交通会更加畅通。国家会对三地的主干线路加大投入，减轻首度压力的同时，扩大河北的流通量，增加三地业务往来。
2、“京津冀”三地经济领域会有新进展。保定、唐山和廊坊均被视为重点发展领域，对房地产业拉动的同时，各地包括食品业、旅游业、重工业等领域都会得到促进，增强外地务工人员的吸引力。
3、“京津冀”三地社会压力有效缓解。对于河北较偏远城市的落后现象，可能会随着三地协同发展势头而等到潜在帮助，有效推进城市化发展进程的步伐。
缺点：
1、河北会承接首都的一些重工业拿来发展，这对河北本身并不算好的环境进一步施加压力，可能会影响到其他领域。
其实从长远角度来看，对于河北乃至整个中国都是有好处的，可能短期内会受到各各领域需要革新带来的压力，但是与其说恪守陈规不如勇敢迈出这一步。北京是中国的首都，是中国的*中心，现在北京所承受的是啥呢？经济、环境、人文、科技，医疗，近乎所有的领域只有北京是最先进最正规的，这样的发展本就是病态畸形的。借鉴国外经验，将额外这些顶尖技术与设备与河北天津共享确实是件不错的事情，发展不能只着眼于当下，试想这项*不出台，河北想要发展成想美国某个大洲那样不是件易事，若是这项*能带来帮助，迈这一步的突破会是正确。

热心网友 时间：2023-10-17 13:39

因为北京需要，河北省*不是高喊“服务京津”吗

热心网友 时间：2023-10-17 13:40

因为河北说了不算啊😂，天津说了也不算。人家北京说一体就一体，反正人家需要的时候就一体，但你进北京就进京证，办了也别想在高峰期进五环。但北京的车进天津那你不可以*，得一体化😂

热心网友 时间：2023-10-17 13:39

要从两方面来看：
优点：
1、“京津冀”三地的交通会更加畅通。国家会对三地的主干线路加大投入，减轻首度压力的同时，扩大河北的流通量，增加三地业务往来。
2、“京津冀”三地经济领域会有新进展。保定、唐山和廊坊均被视为重点发展领域，对房地产业拉动的同时，各地包括食品业、旅游业、重工业等领域都会得到促进，增强外地务工人员的吸引力。
3、“京津冀”三地社会压力有效缓解。对于河北较偏远城市的落后现象，可能会随着三地协同发展势头而等到潜在帮助，有效推进城市化发展进程的步伐。
缺点：
1、河北会承接首都的一些重工业拿来发展，这对河北本身并不算好的环境进一步施加压力，可能会影响到其他领域。
其实从长远角度来看，对于河北乃至整个中国都是有好处的，可能短期内会受到各各领域需要革新带来的压力，但是与其说恪守陈规不如勇敢迈出这一步。北京是中国的首都，是中国的*中心，现在北京所承受的是啥呢？经济、环境、人文、科技，医疗，近乎所有的领域只有北京是最先进最正规的，这样的发展本就是病态畸形的。借鉴国外经验，将额外这些顶尖技术与设备与河北天津共享确实是件不错的事情，发展不能只着眼于当下，试想这项*不出台，河北想要发展成想美国某个大洲那样不是件易事，若是这项*能带来帮助，迈这一步的突破会是正确。

热心网友 时间：2023-10-17 13:39

因为北京需要，河北省*不是高喊“服务京津”吗

热心网友 时间：2023-10-17 13:40

因为河北说了不算啊😂，天津说了也不算。人家北京说一体就一体，反正人家需要的时候就一体，但你进北京就进京证，办了也别想在高峰期进五环。但北京的车进天津那你不可以*，得一体化😂