等速驱动轴属于修车里的什么类别？

发布网友发布时间：2022-04-20 09:40

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热心网友时间：2023-06-29 17:48

小编先简单带大家了家乡汽车驱动轴与半轴，汽车半轴，又称驱动轴，安装在差速器或终减速器齿轮与车轮之间。它由两套或一套等速万向节、中间轴(芯轴)等零件组成，是在差速器和驱动桥之间传递大扭矩的实心轴。汽车半轴的内端一般通过花键与差速器的半轴齿轮连接，外端通过法兰盘或花键与主动轮的轮壳连接。它的主要功能是将动力从差速器传递到左右驱动轮。汽车半轴的分类，现代汽车常用的半轴根据支撑类型的不同，可分为全浮式和半浮式。

全浮动半轴

只在运行中承受扭矩，两端不承受任何力或弯矩的半轴称为全浮动半轴。半轴外端的法兰用螺栓紧固在轮毂上，轮毂通过两个相距较远的轴承安装在半轴套管上。结构上，全浮动半轴的内端设有花键，外端设有带多个孔的法兰。由于其工作可靠，被广泛应用于商用车。

浮动半轴

除了承受全部扭矩外，还要承受部分弯矩。3/4浮动半轴最突出的结构特点是半轴外端只有一个轴承，支撑轮毂。由于轴承的支撑刚度差，这种半轴不仅承受扭矩，还承受车轮与路面之间的垂直力、驱动力和侧向力引起的弯矩。3/4浮动半轴在汽车上很少使用。

半浮动半轴

半浮动半轴通过靠近外端的轴颈直接支撑在位于桥壳外端内孔的轴承上，半轴的端部通过轴颈和带锥面的键与轮毂固定连接，或者通过法兰直接与轮盘和制动轮毂连接。因此，它除了传递扭矩外，还承受车轮传递的垂直力、驱动力和侧向力所产生的弯矩。半浮动半轴因其结构简单、重量轻、成本低而被广泛应用于乘用车和一些商用车。

热心网友时间：2023-06-29 17:48

汽车的半轴实际上起到传动的作用，而驱动轴实际上就是半轴的另一个别称，它们的作用就是平衡两侧的车轮，让转弯或者是变向的时候更加顺利。

热心网友时间：2023-06-29 17:49

首先就是可以将差速器的一些动力直接传送给驱动轮，而且也可以连接半轴的齿轮，同时也可以和轮壳进行相连，是因为这个部分是非常重要的，而且是变速箱里面非常重要的一个轴承。