二战两款气冷式战斗机对比

P-47机体坚固,装甲保护好,且发动机功率大,垂直机动性能优良,FW-190高空性能出色,盘旋性好,两者的性能基本相当,但必须使用合理的空战战术,如P-47陷入与FW-190的盘旋格斗,则必须马上俯冲改出,否则很容易被击落,而如果P-47已占据了高度,则FW-190就得采取机动躲开P-47的俯冲机动攻击,要想法与P-47基本等高度后才...

一、拉力机选购时首先应考虑需要测试材料拉力范围拉力范围的不同，决定了所使用传感器的不同，也就决定了拉力机的结构，但此项对价格的影响不大（门式除外）。对于一般软包装生产厂家，拉力范围在100牛顿的了就已经足够。因此也决定了采用单臂式...

毋庸置疑，P51最漂亮，公认的二战最漂亮的战斗机 机体流线型，看上去就好，高端大气上档次 FW190用的是气冷式发动机，侧面看上去不够流线，外观受影响 BF109看上去比较紧凑，而且座舱盖上的框架太多，不如P51漂亮 此外，轮距太近，着陆时容易翻 ...

2. 零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。（主要是由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火）3. 零式没有任何装甲保护飞行员和...

喷火战斗机性能略好于BF109，喷火的劳斯莱斯产的梅林发动机是公认为最好的活塞水冷发动机，功重比和可靠性比BF109上用的奔驰产的发动机要好。喷火采用椭圆形下单翼，气动性能很好，水平面盘旋性能好于BF109，但是这种机翼做工相当复杂，整架喷火飞机总工时高达2万多小时，因此喷火价格比较贵，为此只能拿飓风...

气冷式发动机更加适合寒区作战。水冷式发动机在寒区需要更换专用的冷却液以防冻。而气冷发动机不用。而且水冷发动机在寒区作战时，启动前需要进行更长时间的暖车，维护时则需要排光所有的冷却液，非常之麻烦。相对的，气冷试发动机则没有这些顾虑。根据德国空军在东线的记载，在冬天最冷的日子里，使用气...

1940年9月，改进型的F2A-2战斗机被美国海军接收，其最大时速达到了惊人的520公里。同年，强化装甲的升级版F2A-3问世，为海军带来了更强大的性能。F2A-3在1941年的首飞中展现了其卓越性能。它搭载了一台莱特R-1820-40型的9缸星型气冷发动机，能输出1200马力的强劲动力。这款飞机的翼展为10.67米...

2. A6M21型战斗机采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，其时速达到了533千米。自1940年首次投入战斗以来，A6M展现出的性能使它不逊色于当时世界上任何优秀的战斗机。在速度、航程、爬升率、机动性和可操作性方面，A6M结合了多项优势，成为日本海军手中的一件利器。3. 1940年，12架A6M从中国汉口...

A6M21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，时速达到了533千米。A6M于1940年首次出战时，它的卓越表现使它不逊色于世界上任何优秀的战斗机。速度、航程、爬升率、机动性和可操作性结合在一起铸成了一件日本海军手里无敌的战斗机。1940年8月19日，12架A6M从汉口起飞，掩护50架G3M2对重庆进行...

所以，二战时期，日本帝国海军装备的战斗机是零式战斗机，日本帝国陆军装备的战斗机是一式战斗机。但是这两种战斗机装备时间只差一年，而且都是气冷式发动机所以外型近似，非常容易搞混。简单的分辨方式是，看两种飞机的座舱盖儿：零战的玻璃格子多，一式的玻璃格子少！日本帝国海军装备的战斗机是零式战斗...

到FW－190D型的时候，德国人用Jumo 213液冷式发动机来取代原来的气冷－－－以延长发动机寿命 在火力上，FW－190强一些－－－早期型号就装备了两挺20毫米MG151/20/E机炮，D型则有两门20毫米MG 151机炮，两挺13毫米MG 131机枪 相比P－47的八挺12.7 mm机枪（50机枪）要强得多 再加上，FW－190...