发布网友 发布时间:2022-04-20 10:25
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热心网友 时间:2023-07-14 13:24
优点:
1、双离合的优点就是换挡速度快。
2、动力输出比较直接爽快。
3、有一种开手动挡的快感。
4、换挡平顺性比好多AT变速箱都要好。
5、传动效率高,动力比较出色。
缺点:
1、起步的时候,挂上d档松开刹车是不动的,大概有半秒钟左右,才能缓慢起步,有一种粘滞感。
2、容易溜坡。
3、换挡顿挫。第一是因为变速箱齿比设置比较大。第二个原因是发动机的设置。特别是小排量涡轮增压发动机。小排量涡轮增压发动机,动力的输出比较突兀。从高转速换挡的时候容易产生顿挫。
4、噪音。有些双离合变速箱在换挡的时候会产生咔咔的声音。特别是在时速不高,123档来回换挡的时候。在比较安静的环境下,打开车窗,这种声音是比较明显的。
5、耐用性。一种是软件的问题,现开发不够完善,容易出现错误,行车电脑会提示你变速箱故障。另外一种是硬件问题。双离合变速箱是用离合器片传输动力的。
扩展资料
双离合的原理
从结构上看,DKG由两个子变速器构成,每个子变速器都带有一个离合器。离合器1与子变速器1连接,离合器2与子变速器2连接。
子变速器1包含挡位1/3/5/7/R,子变速器2包含挡位2/4/6。这意味着无论是换高挡还是换低挡(R挡除外),下一个挡位始终位于另一个子变速器上。以当前挡位(例如在子变速器1上)加速期间,变速器提前挂入位于子变速器2上的下一个挡位。
随后进行换挡时,可以通过有针对性地控制离合器在牵引力不中断的情况下,迅速将驱动力从子变速器1传递到子变速器2。因此在提供牵引力和换挡舒适性方面优势非常明显。同时,在保留了手动变速器优点(例如与发动机直接连接)的情况下,DKG结合了自动变速器牵引力和舒适性方面的优点。