国产锻造轮毂哪个牌子值得信赖

发布网友 发布时间：2022-04-30 13:25

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热心网友 时间：2022-06-22 12:51

一般200-300左右
汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定：
1、品牌
并不要求改进口的，但是也要选择国产比较好的，或者台湾仿的，有一些国产的轮毂质量太差，安全性太差，我用的就是创铭的轮毂，性价比高；
2、款式
要注意款式的问题，辐条多，虽然洗车会麻烦些，不过受力可能会均匀一些；
3、轮毂参数
孔距，中心孔这些就不说了，还要注意ET值，如果你以后要换刹车，那么最好轮毂就选择ET值比较大的，这样会留有足够的空间以便以后改刹车，如果以后确定不想改刹车，这个不用太注意；
4、一般情况下，轮毂改装，可以在原基础上升2级，就是说，原车16寸的轮毂，建议最大改到18，改装的时候，要注意，打满方向的时候，不要蹭到翼子板；
5、改轮毂的时候，同时还要选择好轮胎，最好和原车的相差不大，用轮胎计算器计算的，相差不到3%最好，而且尽量不要选 太薄的胎，一方面薄胎容易坏，另外，薄胎也不容易找到。

热心网友 时间：2022-06-22 12:51

我也琢磨好长时间了，国产的没怎么试过，这东西不敢瞎用啊，不过我哥们儿的思域改的FD2，轮毂换的好像叫什么车必应，他家里有人在这工厂，据说用料工艺什么的不比BBS差 。

热心网友 时间：2022-06-22 12:52

锻造单个是2000起的，价格太低就就要考虑是不是锻造了，锻造是由T6061铝万吨锻压而成，再通过cnc等工序，还需要做好动平衡，真圆度等等。可以选择大型的工厂。

热心网友 时间：2022-06-22 12:52

MMX的锻造挺不错的，可以订制，不会太大众化，质量不错

热心网友 时间：2022-06-22 12:53

自由者锻造轮毂
迪威特锻造轮毂 锻造工厂158的号，前边158，中间是2855，后边四位是1361。
锻造工艺：让铝棒由万吨的锻压机在铝棒上直接挤压成型，获得更大致密组织结构，密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，
材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。
锻造工艺包括一片式锻造和多片式锻造，锻造时可以分为两种工艺，
成型锻（模锻）和铣锻，成型锻就是锻压后，轮毂造型已经基本成型，铣锻就是购买现成的锻造轮毂毛坯，再通过数控加工中心铣加工出轮毂造型，
两者对于厂商自身能力要求不同，质量其实是差不多的。