凭实力"纵横四海",看看身为城市SUV的领克01可以多野性
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发布时间：2022-04-30 13:29
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时间：2022-06-22 15:25
很多喜欢SUV的人，心底都藏着一个爱好越野的自由灵魂。但之所以不是每个人都可以随心所欲的探索户外的野性乐趣，除了时间受限，另一个很大的*因素就是座驾。因为目前专业的越野车像奔驰G级、丰田酷路泽、路虎卫士等，无论哪一款售价动不动就接近100万级 ，这可不是普通的业余越野爱好者可以负担得起的。可能有人会说，不是还有价格更低的城市SUV可以作为备选么。但你要知道的是，早前在很多越野爱好者眼中，城市SUV就跟轿车差不多，虽说底盘高了点，但一样"娇气"的很。直到这款车型的出现，才算是逐渐打破了消费者对于城市SUV的固有偏见，而这款凭一己之力改变消费者观念的车型就是人气口碑双在线的领克01。
这么多人喜欢越野车，很大程度上是因为这台车可以有效的拓展我们的生活半径，所以，户外自驾游就成为了很多车主在周末闲暇时不可或缺的用车生活之一。但若自驾在野外或多或少都会遇到爬坡等复杂路况，但装载有博格华纳第五代智能四驱系统的领克01，在全路况状态下却可以游刃有余，这就是为什么前面说领克01改变了很多消费者多城市SUV"娇气"的认知。
对于领克01来说，它的接近角度20°、离去角度25.4°，除了特别陡峭的坡度外，领克01都能如履平地，而且领克01在1400转时就能爆发最大300N·m的扭矩，充沛的动力让它在爬坡时不会感受到任何压力。在爬坡时，博格华纳的四驱动系统会时刻监视轮胎的抓地力，倘若因沙土或碎石造成打滑则能迅速的把打滑轮胎的动力进行锁止，这样即可安全、稳健的通过障碍。而且，除了这些车辆的硬实力外，领克的工程师还为其加入了DAC陡坡缓降功能，这个功能可以让车辆在ESP、EDB等系统的监管下自动的下坡，这样可以避免很多人为的错误，所以在户外复杂路况行驶时会更加安全。
另外，可能也有很多人会说，虽然是钟情越野没错，但事实上大部分人只能在假期才能安排上一场心心念念的越野之行，而平时还是得朝九晚五的按时上下班。在一些大城市，在城市道路或高速上开车，经常会遇到一些开的特别慢的车辆，而这时候想要快速的超越前车就要考验车辆的动力性能。领克 01搭载沃尔沃Drive-E系列 2.0TD发动机，最大功率为140kW/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，宽泛的最大扭矩输出区间不但可以在起步的时候速度更快，而且在中尾段加速时也能获得最大的扭矩。
除了跑的快，还要刹的住，根据官方测试数据，领克01百公里制动距离仅需34米，这个距离与豪华性能车型对比也都毫不逊色。而这主要是因为领克 01配备高效版本的ABS防抱死制动系统并带EBD制动力分配，会根据四轮不同的附着力精准分配刹车力度，配合极好的轮胎抓地能力，使车辆平稳停下的同时，大大缩短了刹车距离。这样的"自制力"无论是在拥堵的城市道路行驶，还是险峻的山路上驰骋，都让人很有安全感。
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