汽车在正常行驶中,松油门和加油门时,有顿挫感

发布网友发布时间：2022-04-30 13:13

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热心网友时间：2022-06-22 12:55

原因：

可能是电磁阀损坏是引起顿挫，顿挫的感觉就像被人再*后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

解决办法：

1、建议继续观察一下在燃油较少时在平路上，会不会有这样的情况。如果不管油多油少，坡道还是平路都会有这个情况，建议检查一下油泵。

2、建议检查变速箱是否有问题。

拓展资料：

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

参考资料：百度百科变速箱

热心网友时间：2022-06-22 12:56

既然您检查过车子没有问题，车辆行驶过程中产生顿挫感可能是因为驾驶技术的问题了。

送油门时有顿挫感，大部分是在低档位会出现，主要是换挡转速追求太高，比如发动机转速超过2000余转时还没有换挡，此时送油门后发动机由于供油下降到怠速的油量，造成发动机转速急速下，降反制了变速器的输出转速，导致顿挫感；而在高档比如5、6档，因为变速器速比差较小，反制情况轻微，松油门时顿挫感就不那么明显了。

建议松开油门时不要太快，注意松油慢一点，就可找到不顿挫的感觉。加速时是一样的，踩油门的力度稍轻一些，缓缓加油，顿挫也会消除。

此为，由于变速器构造原因，先天存在轻微顿挫感，这都是正常现象，无需担心。

拓展资料

比亚迪F3采用的是有级式变速器，注定在换挡位时存在顿挫感。

有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。

参考资料：百度百科变速器

热心网友时间：2022-06-22 12:56

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

如果是自动挡的车，行驶的过程中会出现这种现象，这个主要是这个变速箱里面。换挡的时候电磁阀工作不平顺或者是离合器有问题，出现了这种现象。需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果是双离合变速箱出现这种现象，那就需要更换这个离合器，包括变速箱上面的机电控制单元。

提问亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】

回答是什么车？现在跑了多少公里了？把这些信息描述清楚是在车速多少的情况下出现的。

提问东风景逸X3

回答现在跑了多少公里了？

提问8万公里

回答8万公里出现这种现象，主要是发动机产生的积炭比较多，输出的扭矩不足，动力下降导致的需要清洗节气门和喷油嘴更换火花塞检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗，还有需要清洗三元催化器。

提问好的谢谢

回答不客气

提问如果是自动挡的车，行驶的过程中会出现这种现象，这个主要是这个变速箱里面。换挡的时候电磁阀工作不平顺或者是离合器有问题，出现了这种现象。需要把变速箱油更换一下，如果还是不行，那就需要清洗变速箱里面的电磁阀，如果是双离合变速箱出现这种现象，那就需要更换这个离合器，包括变速箱上面的机电控制单元。【回答】