什么是吸波材料?41

高波级的桅杆为了妨碍敌方雷达的探测,使用吸波材料制造。同时桅杆上的波导管与电缆线都作了防弹处理,以提高战时的生存性。高波级沿用了村雨级的将风速标装在桅杆两侧由舰内遥控操纵的方式。舰桥上的航海器材也作了一些增补。此外,村雨级在设计中强调了隐形性。为此整个上层建筑向内倾斜,可以有效地减少雷达回波,降低敌方...

B—2飞机的整个机身,除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外,其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成,不易反射雷达波。并且,这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合,而是经高压压铸而成。另外,机翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料(RAM)。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件,也采用了特...

防御方面，KF41“山猫”步兵战车仰仗的就是自己的隐身性能，和五代战斗机类似，KF41“山猫”步兵战车的隐身，更多靠吸波材料和模块化装甲设计，可以最大限度减少反射波，避免被敌方坦克火控雷达发现，这就让KF41“山猫”步兵战车，拥有了先敌开火的可能。除了KF41“山猫”步兵战车，本身厉害外，匈牙利之所...

铝、银等,由于这种导电屏蔽材料只能抑制住电磁波尽量减少电磁波辐射出来干扰到其他原件,但是根本没有彻底清除电磁辐射,随着电子产品芯片的额定频率越来越高,辐射越来越大了,所以必须有新的屏蔽材料出来解决这一问题,吸波

歼-20可能装备俄制AL-31FN发动机,或是AL-41F1S发动机,歼-20机身有多处设计,借鉴美F-22和俄罗斯米格1.44的原型。 在隐身能力上,F-35广泛应用了最先进的气动设计和雷达吸波材料,相比F-22更有效且更容易维护,歼-20的机首和座舱设计类似美国F-22,其正面隐身能力较出色。 但由于鸭翼设计和没有隐身优化的矢量发动...

超材料智能蒙皮、超材料雷达天线、吸波材料、电子对抗雷达、超材料通讯天线、无人机雷达、声学隐身技术等。通信领域：电磁超材料最具应用前景的就是无线 Hi-fi网络，目前光启已进入该领域。智能结构：在这个领域中应用主要有两类，地面行进装备用智能结构和可穿戴式超材料智能结构。据调研公司ABI Research...

像超材料智慧型蒙皮、超材料雷达天线、吸波材料、电子对抗雷达、超材料通信天线、无人机雷达、声学隐身技术等产品研发和利用,已经成为各国竞争的焦点。 专家观点 “超材料”这一概念已经慢慢渗入多个领域。这一技术最初在电磁学领域引发轰动,接着长驱直入,进入包括热力学在内的多个领域,最近又开始在力学领域掀起狂澜...

《无机材料物理性能》（专业必修课）、《纳米材料制备技术》（选修课）、《计算机在材料科学中的应用》（选修课）研究生课程：《材料合成与制备》研究领域（1）半导体光催化材料；（2）光催化材料的产业化应用研究；（3）自清洁/抗菌功能薄膜材料；（4）电磁波吸波材料；（5）特种热致相变材料。

美国研制的“超黑粉”纳米吸波材料对雷达波的吸收率达99%,法国最近研制的CoNi纳米颗粒被覆绝缘层的纳米复合材料,在2-7GHz范围内,其m¢和m¢¢几乎均大于6。最近国外正致力于研究可覆盖厘米波、毫米波、红外、可见光等波段的纳米复合材料,并提出了单个吸收粒子匹配设计机理,这样可以充分发挥单位质量损耗层的...

3. 歼-20可能会配备俄罗斯的AL-31FN或AL-41F1S发动机。该战斗机的机身设计借鉴了美国F-22和俄罗斯米格1.44原型机的特点。4. 在隐身能力方面，F-35利用了先进的气动设计和先进的雷达吸波材料，这使得其隐身性能比F-22更为有效且更容易维护。歼-20的机首和座舱设计类似于美国的F-22，正面隐身能力较...