铁路提职司机考试复习指导去哪里下载啊
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发布时间：2022-04-30 16:50
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时间：2022-06-27 21:37
我这有些题草稿
.什么情况下使用引导接车？列车如何运行？
2.救援列车进入封锁区间的行车凭证是什么？
3.列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值如何规定？
6.什么情况禁止跟踪出站调车？
8.跃出站界调车如何规定？
1.进站信号机设置地点如何规定?
2.列车在区间*停车后，防护工作由谁负责？
4.何谓铁路的特别用途线？
5.对铁路两边堆放货物有何要求？
7.遇哪些情况应引导接车？
8.闭塞设备分哪几类？
9.什么叫整备作业？
15.机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项？
16.站界标设置在什么地点？
17.机车信号显示一个双半黄灯时，显示含义是什么？
18.什么是闭塞分区？
21.引导信号关闭的事机？
23.驼峰色灯信号机显示一个黄闪灯的显示含义？
24.单线区间向不应答车站发车时，列车如何运行？
25.铁路轨道由哪部分组成？
26.机车信号显示一个带2的黄灯时的含义？
27.在三显示自闭区段，列车进入区间的凭证？
29.接车进路信号显示一个红灯及一个白灯的显示含义？（四显示）
31.何谓站线？
96 《技规》中规定分相绝缘器的长度为( )。
102 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（ ）措施。
24 半自动闭塞、（ ）区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。
38 半自动闭塞和（ ）区段应装设接近连续式机车信号。
87 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（ ）。
36 闭塞设备分为自动闭塞、（ ）和半自动闭塞。
49 变更列车径路时，列车调度员应发布（ ）。
71 参加调车作业的人员，应认真执行作业标准，保证调车有关人员的（ ）安全及行车安全。
161 操纵制动机减压时，自阀排风未止，不应追加，停车或（ ）列车制动。
160 操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（ ）减压量。
113 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（ ）手信号。
31 出站信号机有（ ）个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。
56 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）为限。
57 单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（ ）货物的车辆。
78 当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（ ）行车。
120 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（ ）的命令，作为进入封锁区间的许可。
167 道岔开通信号昼间为拢起的*信号旗高举头上( )摇动。
77 电话闭塞法，是当（ ）设备不能使用时，所采用的代用闭塞法。
74 电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点应有标（ ）m的安全距离。
41 电气化区段运行的机车应有（ ）的标识。
72 调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（ ）。
73 调车作业中，接近被连挂车辆时，速度 ）km。
69 动车组出段前或在返回地点停留后，应对列车自动制动机进行（ ）试验。
152 发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（ ）转动。
108 凡进站、接车（ ）不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。
181 告知显示错误的信号夜间为红色灯光( )摇动。
186 告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂( )同时上下摇动数次。
188 股道号码信号( )道昼间为两臂左右平伸。
172 股道号码信号八道昼间为右臂向右平伸，左臂 )。
173 股道号码信号九道昼间为右臂向右平伸，左臂向( )斜45度角。
170 股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各( )角。
171 股道号码信号七道昼间为右臂( )直伸，左臂向左平伸。
174 股道号码信号十道昼间为左臂向左上
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1、列车制动软管有分离情况时，应进行自动制动机的( )试验。
A、全部 B、简略 C、持续一定时间的全部
2，在电化区段，除专业人虽按规定作业外，其他人员和所携带物件与接触网设备的带电部分必须保持( )mm以上的距离。
A、400 B．1000 C．2 000
3．使用机车电台通话，非通活对象不应答( )后电台自动恢复到守候状态。
A．5 s B．7s C．9 s
4．自动闭塞区段的通过信号机以显示（）信号为定位。
A．停车 B．减速 C．进行
5．列车中货物关门车连续连挂不得超过（）辆。
A．二 B．三 C．四
6、为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（）与接触网设备带电部分需保持（）以上的距离。
A．2m B．3m C．4m
7．货物列车中自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，但（）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。
A．区段列检所 B．主要列检所 C．车辆修理所
8．跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）m。
A．1000 B．800 C．500
9．普通尖轨9 号道岔侧向通过速度为（ ）km/h 。
A．15 B．25 C．30
10．线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（）m。
A．1.5 B．2 C．2.5
11．线路坡度不超过12‰时，单机挂车辆数以不超过（ ）辆为限。
A．5 B．10 C．15
12．在一般线路上，超过（ ）‰坡度的线路禁止溜放。
A．2.5 B．4 C．6
13．运行速度不超过120km/h 的旅客列车，紧急制动距离限值为（）m。
A．800 B．1000 C．1200
14．停车超过20 分钟时，开车前必须进行自动制动机的（ ）试验。
A．全部 B．简略 C．持续一定时间的全部试验
15．发车站已办理闭塞手续，并开放出站信号机后，列车不能出发时，应将事由通知（ ），取消闭塞。
A．接车站 B．发车站 C．中间站
16．调车作业时在空线牵引运行时，速度为（ ）km/h 。
A．20 B．30 C．40
17．一般情况下，旅客列车制动时，若初次减压量为60kPa ，第一次追加减压量为30kPa，则第二次还可追加（ ）kPa 的减压量。
A．.50 B．20 C．70
18．普通尖轨12 号道岔侧向通过速度为（ ）km/h 。
A．30 B．35 C．45
19．自动闭塞区段遇通过信号机显示红灯停车后，应等候（）分钟。
A．2 B．3 C．5
20．轮箍踏面擦伤深度不得超过（ ）mm。
A．1 B．0.7 C．1.5
21．三显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有（ ）个闭塞分区空闲。
A．2 B．3 C．4
22．列车中相互连挂车钩中心水平线高度差不得超过（ ）mm。
A．55 B．65 C．75
23．自动闭塞区段，装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的 ）列车在该信号机前不停车，按规定运行。
A．货物 B．客运 C．超长
24、调车作业发生冲突造成机车大破一台，属( )
A、重大事故 B、大事故 C、险性事故
25、险性事故由()调查处理。
A、铁路局 B、铁路部 C、基层单位
26、一切电话中断时列车进入区间的凭证为( )
A、红色许可证 B、绿色许可证 C、路票
27、在列车中连续连挂的关门车数应不超过 )
A、两辆 B、三辆 C、四辆
28、调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物
的车辆时，其速度不得超过( A、5km／h B、10kn~h C、15km／h
29、在下列事故中属险性事故的是( )
A、向占用区间发出列车 B、挤道岔 C、机车大破1台
30、机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过)，深度不超过l mm。
A、18mm B、23--33mm C、40mm
31、“关门车”在列车中的总数不得超过( )
A、10％ B、6％ C、1％
三、判断题（本大题共10 小题，每小题2 分，共20 分）。判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错的打×。错判、漏判均无分。
1、一台机车的登乘人数，除特殊需要外，不得超过3人。不得影响机车乘务员的工作。（ ）
2、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请列车调度员处理。（ ）
3、进站、出站、通过、遮断信号机灯光熄灭时，应视为停车信号。（
4、引导接车时，列车全部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。）
5、电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车两方面不少于300米处防护。 ）
6、铁路信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。（）
7、预告信号机以显示进行信号为定位。（）
8、机车交路按运转制分为客运机车交路和货运机车交路
