富士电梯怎样?17
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发布时间：2023-11-04 22:01
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时间：2024-12-14 10:16
2.西子奥的斯OTIS电梯
3.DIAO帝奥电梯（颇具知名度的大型中外合资电梯制造厂家集产品设计开发、制造销售、安装维修保养、装潢于一体，产品涵盖乘客电梯（4米/秒）、无机房电梯、观光电梯、医用电梯、汽车电梯、自动扶梯、自动人行道、液压电梯、载货电梯等十大系列）
4.日立Hitachi
5.永大电梯
6.三菱电梯
7.东芝Toshiba(世界最大的电梯企业之一世界电梯产业的领军企业,日本东)
8.富士达电梯(十大电梯品牌,中日合资企业,大型高科技企业,华升富士达电梯有限公司)
9.蒂森电梯(德国三大电梯制造商之一,世界最领先的电梯公司之一,蒂森电梯有限公司
1、上海三菱电梯
上海三菱电梯其实是一家国资企业，上海电气实际控股。不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯，还卖进口三菱，最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯，凭着垂直电梯的优势，以及国字牌出生，市场第一地位无法撼动。产品说不出来的感觉，优势几乎没有，劣势也几乎没有，如果一定要说优势，那三菱电梯对于土建的要求确实很小。三菱的高速梯这几年国内比较出彩，国外认可度还是不行。
2、迅达（中国）
迅达是一家非常牛的电梯企业，是中国第一家合资企业，这个企业从进入中国开始，就带着瑞士人的傲慢，在中国市场销售一直不积极。迅达的扶梯不管从设计理念还是产品质量，绝对全球一流，其公共交通型扶梯所采用的高效斜齿轮，可以获得高达98％的传递效率，并且在业界首先引入了旁路变频的概念；高速梯也是国内第一品牌，遗憾的是迅达的乘客电梯表现比较差劲，产品不错但产品线不够丰富，价格偏高，Schindler 300P也是一直有问题；近年迅达通过合资西继电梯（西继实际控股），希望在中低端市场获得突破。
3、日立电梯
日立电梯也是目前中国市场上，相当有分量的一家企业，尤其是电梯产品，设计合理，价格非常有吸引力，日立还是中国最大的地产商万科的御用品牌。日立电梯没有特别瞩目的核心技术，典型的日式中庸，其实它还是一家国有企业。日立电梯的产品配置的丰富度，国内没有对手，凭借Yaskawa的进口产品，在一些大型项目上，屡屡占便宜。短板在于无机房电梯，其实日立的设计理念是绝对Ok的，主机放在地坑，还是有很大优势的。应急救援相当方便，可以设置手动盘车，很遗憾这点被竞争对手利用了，屡屡被嘲笑一旦地坑进水，主机就停车。扶梯也不行，从其公共交通型扶梯的配置来看，基本上是走的性价比路线，主机的设计，减速机的选配，都不出彩。一句话“中庸，没花头。”
4、通力电梯
现在的通力电梯，分为通力电梯和巨人通力电梯（已全资控股），通力电梯也是一家相当不错的企业，凭借一款碟式马达，横扫市场，电扶梯均应用。最难能可贵的是，高速梯也使用碟式马达。它还是无机房电梯的发明者，并且大规模应用。但是这个企业目前正在经历大规模市场营销，对甲方的付款等等要求，也是有求必应，相信出问题就在后面。通力的市场工作，做的相当到位，但也在业内饱受批评，有业者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小机房和无机房电梯，扶梯也不错，扶梯的机房比其他品牌都小，得益于碟式马达的应用。但是通力扶梯的致命缺陷，是它的主机装在梯级回路内部，不便于紧急时刻操作，安全度不好。
5、OTIS集团
OTIS集团包括（中奥，XIZI OTIS 快速星玛、广奥），很多人都认为瘦死的的骆驼比马大，但是市场经济下，不是这种情况，OTIS北京出事后，他后面的小牌子都跟着倒霉了。OTIS中国是一直不赚钱，主要靠西子和快速赚钱，现在这2家的销售也是水深火热了。我想主要还是OTIS和中国*关系太差，但是OTIS的产品，还是很不错的，不管电梯还是扶梯，都是可圈可点。OTIS的GEN2系列无机房电梯，表现一直很不错，可以做到最大2T的载重，刚带技术表现也获得业界认可，迅达的无机房电梯，后来也采用了刚带技术。但是十功不抵一过，还是出于北京事故的原因，很多大型的公共交通项目，OTIS通常都被拿来陪标，一个遗憾的品牌。如果但从销量来看，OTIS可能还是第一品牌。
6、蒂森电梯
蒂森电梯是世界电梯三大品牌之一，电扶梯技术均相当不错，尤其是扶梯和高速梯，蒂森的扶梯最大提升高度可以做到75米（目前尚未实际应用），这是相当惊人的。电梯产品的质量也是相当不错。近几年发展非常迅速，销售上也相当积极，在大项目上屡屡中标，蒂森的高速梯在国内也是一流。德系产品的坚固耐用被带到了中国，高度梯使用的是蒂森的进口钢板，还是很不错的。
7、富士达
富士达是日子品牌中，技术含量最高的企业，也是唯一获得欧洲市场认可的日资品牌，通过与中纺合资进入中国市场发展，合资之初市场策略过于保守，发展缓慢。最近几年在中国市场表现相当不错。尤其电梯产品，凭借较好的性价比，市场认可度稳步提升。
8、康力电梯
“不止电梯还有梦想”这是康力的广告语，这几年康力的发展非常快，获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯，最近还中标了张家界天门山项目，为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。电梯行业需要康力这样的民族品牌，西子
巨人没能坚持下来，期待康力的更好发展。其实苏州的江南嘉捷电梯，也是很不错的，历史基础比康力好，遗憾作为同城竞争者，目前还是被康力超越了。
9、永大电梯
前身是永大日立电梯，后来分手，目前也还主要用的是日立技术，在二三线城市市场保有量较好，台资企业，也算一家民族品牌，很遗憾没什么核心技术。
10、东芝电梯
东芝电梯的最大成就是台北101大楼，在日本及东南亚市场是主流品牌。很遗憾来了中国后，出于对中国市场的歧视，在中国市场销售的产品，都是过时的产品，也没有可圈可点的技术。逐渐沦为二三流品牌，目前似乎有翻身的迹象。
电梯按用途分：
1.乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。
2.载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。
3.医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。
4.杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。
5.观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。
6.车辆电梯，用作装运车辆的电梯。
7.船舶电梯，船舶上使用的电梯。
8.建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。
其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。
你可以去他们那里看看。上面说的这些电梯，他们那里都有，还很便 宜
他 们那 里的秋 秋号 是 2 6 3 ② 3 4 而后是 6 8 4 6
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