电动车为什么电瓶不耐用,而且还贵?
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发布时间：2022-05-02 01:39
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热心网友
时间：2022-06-26 08:34
可能是旧电瓶翻新再卖。
电动车电瓶不耐用的原因：
一、电动车电池不耐用与电池升级换代有一定关系，之前国家相关部门出台法规，严禁生产对环境污染大的含镉镍电池。厂商换了其他更加环保的替代材料后，电池的蓄电能力确实有所下降。
二、亏电行驶，严重损害电池。有的客户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。
三、经常使用快速充电站是电池不耐用最大杀手。快速充电站的电流比充电器要高出近10倍，严重超过了电动车电池的充电负荷，会损害到电池内部的构造。而对于这种损害，电瓶卖家是不给保修的，也不在三包的范围之内。长期使用快速充电站，会急剧的缩短电池寿命。
四、充电环境不对。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀*自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化。充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
五、市场上出现不良商家，以旧换新，浑水摸鱼。有些商家将换下的电池经过粗劣维修翻新，再一次以新电瓶的价格出售。市民所反映的新电池不如旧电池也有一部分原因在此。
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时间：2022-06-26 08:34
买车时带的原厂电瓶,与新买的电瓶差别咋这么大呢?有消费者怀疑,这新买的电瓶会不会是翻新的?带着这些问题,8月6日,记者对我市7家电动车销售、维修点及部分废品回收点进行了走访调查。
旧电瓶挺好卖
“你这儿回收电瓶吗?”
“收啊。”
“什么牌子的都要?”
“对。”
“需不需要啥手续?”
“不用。”
在记者走访的7家电动车销售、维修点中,有六家给出了上述回答,另一家则表示只回收该店销售过的品牌。经调查,旧电瓶主要有两种处理渠道,一种是直接流向电动车销售、维修点,另一种是按重量销售给废品回收站。
电动车销售、维修点基本都直接或者以“以旧换新”的方式回收旧电瓶,按电池节数和使用年头不同,回收价格也不同,有4节电池的48V电瓶回收价在120元—150元,有3节电池的36V电瓶,则在90元—120元左右。废品回收站则一般以4—6元/公斤回收,回收后,一般是把电池直接锯开,提取完有价值的金属后,便把具有污染性和腐蚀性的废液随意倾倒。
看来,这旧电瓶不但比较好处理,与一般的废品相比利还不小呢。
旧电瓶有的翻新再卖
以购买电瓶为名,记者先后与几个销售人员聊了起来。一位销售人员透露,回收旧电瓶有的是返回厂家“激活”,有的则是直接加工后“以旧充新”。
他表示,厂家把回收的电瓶进行加工再销售,这一过程叫做“激活”,这种电瓶没有新电瓶耐用,但价格稍低。“以旧充新”则大多是将旧电池“重配”。他介绍,电动车电池是按组配的,电瓶寿命结束,不是说这个电瓶所有的电池都不能用了,可能是其中的一节或两节报废,其他电池还可继续工作。所以一些商贩就会对这样的电池重新配组,以旧搭新,然后当新电池卖出去。这样的电瓶最不耐用,价格也更低。
看生产日期、流水编号区分优劣
怎么才能区分电瓶是否为翻新的呢?一位有多年电动车销售经验的业主告诉记者,普通消费者可从比较明显的三个方面进行区分。首先看电瓶的外观,新电瓶外表光滑,没有划痕,桩头上也没有焊接过的痕迹;其次,电瓶上几节电池标注的生产日期一致且日期较近的大多为新电瓶,如果是2005年、2006年生产的就要留意了;另外,新电瓶几节电池上的流水编号也是一致的。
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时间：2022-06-26 08:35
