发布网友 发布时间:2022-05-01 12:12
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-11 11:52
车辆停入北广场地下停车场内后,15分钟内不收费;超过15分钟的,2小时内是5元,以后按每小时2元计算,同时一天最高收费30元。
火车站停车场都是二十四小时收费的,不收费的话,乘火车的乘客都把汽车停在停车场,那停车场就得暴满。
常州火车站南站具有很多的停车位
分为左侧停车场和右侧停车场,两个停车场虽然位于火车站两侧,但其实是一家。停车场收费是由*定价的,而且明码标价,所以对收费这块广大车主朋友还是可以比较放心的。
此外,在火车站对面的马路边,也有个别如图上白线划的区域也是可以停车的,而且不收费,但是车位极少,而且都是不连续的,如果想要在路边停车,请各位车主朋友们把车停在白线区域内。
热心网友 时间:2023-10-11 11:52
常州高铁站,就是常州北,车辆停入北广场地下停车场内后,15分钟内不收费;前2小时小型车5元,中型车7元,大型车10元,超出2小时后每小时2元,每天20元封顶。对于小型、中型车、大型车的定义价目表上也有很明确的规定。
常州火车站北广场入口:
芙蓉大道往西开到头左转进入青洋路;青洋路向南开到竹林北路右转进入竹林北路一直往前开右转入竹林西路(过了飞龙路后的下一条路);竹林西路向前开,到红绿灯后,你就发现停车场入口就在左前方。
常州火车站南站具有很多的停车位,分为左侧停车场和右侧停车场,两个停车场虽然位于火车站两侧,但其实是一家。停车场收费是由*定价的,而且明码标价,广大车主朋友可以放心。
此外,在火车站对面的马路边,也有个别如图上白线划的区域也是可以停车的,而且不收费,但是车位极少,而且都是不连续的,如果想要在路边停车,请各位车主朋友们把车停在白线区域内。
也可以在周边其他停车场停车,比如常州兰洋大厦停车场、九州环宇停车场、嘉宏世纪大厦-停车场、 天宁商都茶叶市场南侧地上停车场、金汇大厦停车场(武青北路)等。
截至2019年2月,常州站分南北两个广场,南广场为京沪普速铁路车站,北广场为沪宁城际高铁车站。北广场以北是常州的新城区,而南广场以南则是老城天宁区,南北广场之间设有直通天桥 。
常州站南站房*为休闲大厅,东西两侧分为两层,共4个候车室,正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。南北广场之间架设了东侧的“一”字形非付费通道和西侧的进站天桥,将两个广场二层的候车室打通。
以上内容参考百度百科-常州站
热心网友 时间:2023-10-11 11:53
常州高铁站,就是常州北,地下停车场停车费是15元/天。
定期收费方式一般采用按月收取,也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用,该月内,车辆可以无限次进出,不*停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的,针对临时车辆,一般根据停车的时间长度,收取停车管理费用,费率标准来源于市政管理部门的*文件,每个城市的费率会有所不同,同一城市的不同区域,也会有所不同,这类车又称时租车辆。
停车场管理部门
由于停车资源处于需求远远大于供给,停车费的管理制度*主导,市场调节能力有限。北京市*就相继出台《北京市机动车公共停车场管理办法》(北京市*令第75号)、《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》(京政管字[2002]341号);
《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》(京价收字[2002]194号)和《关于〈北京市商品和服务明码标价的规定〉(试行)通知》(京发改〔2009〕955号)等文件,参与管理的部门就有*交通、*、工商等部门。
热心网友 时间:2023-10-11 11:53
完帐的常州火车站,上次我把车是停在停车场,也是17元/天。关键要命的事,我是坐的动车,现在常州火车站坐动车有的在南广场,有的在北广场。我也没注意看。从南广场过了检查进了站,找不到侯车室,再一问,没得命,要到北场才好上,中间没有相连的过道,要出站后从广场西边地道跑过去,最快15分钟,没办法,包又重等到了北广场,火车刚开走,动车的票还不能改签,只好住下,第二天再得打票,奶奶的检票的还一脸的嘲笑说,这样的事多得很。不知是哪个混帐设计的。热心网友 时间:2023-10-11 11:54
去看了收费标准,楼主写的有出入,是两小时内5元,超过两小时后,每半小时加收2元,不是一小时,今天特意看了北站的收费牌,封顶一天30元热心网友 时间:2023-10-11 11:52
车辆停入北广场地下停车场内后,15分钟内不收费;超过15分钟的,2小时内是5元,以后按每小时2元计算,同时一天最高收费30元。
火车站停车场都是二十四小时收费的,不收费的话,乘火车的乘客都把汽车停在停车场,那停车场就得暴满。
常州火车站南站具有很多的停车位
分为左侧停车场和右侧停车场,两个停车场虽然位于火车站两侧,但其实是一家。停车场收费是由*定价的,而且明码标价,所以对收费这块广大车主朋友还是可以比较放心的。
此外,在火车站对面的马路边,也有个别如图上白线划的区域也是可以停车的,而且不收费,但是车位极少,而且都是不连续的,如果想要在路边停车,请各位车主朋友们把车停在白线区域内。
热心网友 时间:2023-10-11 11:52
常州高铁站,就是常州北,车辆停入北广场地下停车场内后,15分钟内不收费;前2小时小型车5元,中型车7元,大型车10元,超出2小时后每小时2元,每天20元封顶。对于小型、中型车、大型车的定义价目表上也有很明确的规定。
常州火车站北广场入口:
芙蓉大道往西开到头左转进入青洋路;青洋路向南开到竹林北路右转进入竹林北路一直往前开右转入竹林西路(过了飞龙路后的下一条路);竹林西路向前开,到红绿灯后,你就发现停车场入口就在左前方。
常州火车站南站具有很多的停车位,分为左侧停车场和右侧停车场,两个停车场虽然位于火车站两侧,但其实是一家。停车场收费是由*定价的,而且明码标价,广大车主朋友可以放心。
此外,在火车站对面的马路边,也有个别如图上白线划的区域也是可以停车的,而且不收费,但是车位极少,而且都是不连续的,如果想要在路边停车,请各位车主朋友们把车停在白线区域内。
也可以在周边其他停车场停车,比如常州兰洋大厦停车场、九州环宇停车场、嘉宏世纪大厦-停车场、 天宁商都茶叶市场南侧地上停车场、金汇大厦停车场(武青北路)等。
截至2019年2月,常州站分南北两个广场,南广场为京沪普速铁路车站,北广场为沪宁城际高铁车站。北广场以北是常州的新城区,而南广场以南则是老城天宁区,南北广场之间设有直通天桥 。
常州站南站房*为休闲大厅,东西两侧分为两层,共4个候车室,正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。南北广场之间架设了东侧的“一”字形非付费通道和西侧的进站天桥,将两个广场二层的候车室打通。
以上内容参考百度百科-常州站
热心网友 时间:2023-10-11 11:53
常州高铁站,就是常州北,地下停车场停车费是15元/天。
定期收费方式一般采用按月收取,也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用,该月内,车辆可以无限次进出,不*停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的,针对临时车辆,一般根据停车的时间长度,收取停车管理费用,费率标准来源于市政管理部门的*文件,每个城市的费率会有所不同,同一城市的不同区域,也会有所不同,这类车又称时租车辆。
停车场管理部门
由于停车资源处于需求远远大于供给,停车费的管理制度*主导,市场调节能力有限。北京市*就相继出台《北京市机动车公共停车场管理办法》(北京市*令第75号)、《关于加强本市机动车公共停车场管理工作的通知》(京政管字[2002]341号);
《关于调整我市机动车停车场收费标准的通知》(京价收字[2002]194号)和《关于〈北京市商品和服务明码标价的规定〉(试行)通知》(京发改〔2009〕955号)等文件,参与管理的部门就有*交通、*、工商等部门。
热心网友 时间:2023-10-11 11:53
完帐的常州火车站,上次我把车是停在停车场,也是17元/天。关键要命的事,我是坐的动车,现在常州火车站坐动车有的在南广场,有的在北广场。我也没注意看。从南广场过了检查进了站,找不到侯车室,再一问,没得命,要到北场才好上,中间没有相连的过道,要出站后从广场西边地道跑过去,最快15分钟,没办法,包又重等到了北广场,火车刚开走,动车的票还不能改签,只好住下,第二天再得打票,奶奶的检票的还一脸的嘲笑说,这样的事多得很。不知是哪个混帐设计的。热心网友 时间:2023-10-11 11:54
去看了收费标准,楼主写的有出入,是两小时内5元,超过两小时后,每半小时加收2元,不是一小时,今天特意看了北站的收费牌,封顶一天30元