为什么三厢车没有后雨刷？2
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发布时间：2023-11-15 05:30
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热心网友
时间：2024-12-14 13:06
不知道你发现没有，尽管每辆车前车窗都会配备雨刷，但后风窗上的雨刷却是有的车有，有的车没有。据小大师调查，一般有雨刷的都是两厢车，而没有的都是三厢车，这难道是偶然吗？仍是高配简配的因素呢？是不是又是厂家在偷工减料？下面咱们就来说说为何两厢车有后雨刷而三厢车没有。什么是两厢车和三厢车？从构造上来说，假如整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱悉数被分离隔，而且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有杰出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，仅仅凭借后排座椅等分离隔。当然，没有后备行李舱的汽车也算是规范的两厢车。为何三厢车没有后雨刷？三厢车相对两厢车后边多了一个后备箱遮挡，所以，没有地方装雨刷。假设将雨刷转轴装在三厢车后背箱盖上，当后背箱盖打开时，雨刷器与琉璃的相对方位就会错位，不适合装。浅显讲，三箱车后边有个大*，多数气领会顺*持续后走，没有这个疑问，因而不装备雨刮。
热心网友
时间：2024-12-14 13:07
结构不允许。首先，在结构上三厢车不容易加后雨刮。两厢车的后雨刮总成可以装在后尾门或者后尾门上方的车身上，这样都不会影响后备箱开合。想象下，如果在三厢车上安装后雨刮总成，那么装在什么位置呢？如果装在后备箱尾门上，打开后备箱可能会与后车窗相互干涉。不过有人说了，我看到有些三厢车后面就装了后雨刮，这又是为什么？车妹猜想，您说的可能是这种车…这类车严格上来说，都不算是传统的三厢车，因为它们的后备箱开启模式属于掀背式，开合结构与一般的两厢车非常相似。所以这种掀背车才能装后雨刮。空气动力学。从流体力学上来讲：轿车在行进时因为轿车的空间排挤了相应大小的空气，轿车在移动，在排开空气后空气因为流体的粘滞性质，无法迅速的填充轿车所排开的空间。两厢车没有后尾箱，在行进中，两头的气流会聚在车尾部会构成涡流，构成更大的低压区。下雨时，车顶的雨点就会跟着气流抵达后挡风玻璃，一起，低压区也更简单卷起泥水留在后挡风玻璃。而三厢车有后备厢能发生扰流功用，不会在后挡风玻璃处构成低压区。一起后备厢还能够遮挡轿车后轮滚动所发生的泥水，对后视功用没太多影响，所以，绝大多数三厢车没有后雨刮器。后掀背式三厢车也有装备后雨刷器的，仅仅不常见算了。
热心网友
时间：2024-12-14 13:07
两厢车后设计雨刷的原因：通俗的解释：两厢车后面没有*,从汽车两侧过来的气体会在那打个转,也就是形成涡流,雨水和污物容易堆积在后窗上边,因此要配备雨刮.两厢车一般都属于掀背式，后玻璃和后门是一体的，雨刷转轴装在后门玻璃下方金属门体上，当后门掀起时，不会影响雨刷器。三厢车后没有设计雨刷的原因：三厢车相对两厢车后面多了一个后备箱遮挡，所以，没有地方装雨刷。假如将雨刷转轴装在三厢车后背箱盖上，当后背箱盖打开时，雨刷器与琉璃的相对位置就会错位，不适合装。通俗讲,三箱车后面有个大*,多数气体会顺*继续后走,没有这个问题,因此不配备雨刮。从流体力学方面考虑：汽车在行驶时由于汽车的空间排挤了相应大小的空气，汽车在移动，在排开空气后空气由于流体的粘滞性质，无法快速的填充汽车所排开的空间。所以在车尾处形成真空，从而形成了涡流。由于涡流的影响，两厢车后风挡处比三厢车后风挡处容易形成更大的负压，也更容易卷起尘土污染后风挡玻璃，影响后视功能。而三厢车后轮转动所产生的污水几乎都被整个后备箱给遮挡了，不会造成污水卷上后玻璃窗的情况。所以两厢车后风挡玻璃处一般都装有雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野。但也不是绝对的，后掀背式三厢车也有装备后雨刷器的，只是不常见罢了。
