发布网友 发布时间:2023-12-01 21:00
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热心网友 时间:2024-03-27 03:53
恒功率启动:
P = F * V (P不变,恒功率,F牵引力渐渐下降 ,V渐渐上升)
F合 = ma = F - f (F牵引力渐渐下降,f摩擦力不变,加速度a也越来越小。当F等于f的时候,加速度a等于0,此时:F = f,机车有最大速度Vmax = p / f)
恒功率启动表示的是发动机以恒定的功率启动,P是不会变化的。
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恒加速启动:
F - f = ma (因为是恒加速启动,所以F,f,a都不变,m也不变。)
P = F * V (此时V上升,F上升,P上升)
当P = P0的时候(P上升到了发动机最大功率,也就是额定功率的时候,P变不能在变化了,接着进入恒功率模式)
当P = P0的时候,恒加速阶段就结束了,此时有速度V = P0 / F
热心网友 时间:2024-03-27 03:54
发动机先运行,再带动火车启动。发动机通电启动太快,只需要几微秒忽略不计