南昌昌北机场T1航站楼和T2 ,都 飞什么航空公司啊
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发布时间：2022-05-02 06:22
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时间：2022-06-29 00:52
T1航站楼用于国际和港台地区的航班，T2航站楼用于国内航班。
中国之声《央广新闻》报道新建成的南昌昌北机场T2航站楼的整体情况：
据了解，新建成的T2航站楼的建筑构型为航站主楼加双子楼，面积为9.6万平方米，主楼宽222米，进深90米，东西两个走廊分别长454米和158米，新建成的T2航站楼在设计上突出了江西本土的特色。根据江西的地域特点，候机楼的造型就像鄱阳的展翅高翔的后脑，而400米长的子廊则像景冈山的翠竹，一节一节的，航站楼在建设的时候为了考虑节能的要求，提高室内的透光技术，47000多平方米的外形覆盖面积中，60%是由玻璃幕墙组成的，扩建后T2航站楼设有20个安检通道。
与原先的T1航站楼相比，T2航站楼在机口、机位、行李提取盘等地方都有了极大的提升，新航站楼启用后，南昌机场将实行双楼运行，乘坐国内航班的旅客将从T2航站楼进出港，而原先的T1航站楼则用于国际和港台地区的航班。据悉昌北机场T2航站楼成为“十二五”期间全国第一个投入使用的机场扩建工程。
扩展资料：
2018年9月3日起，南昌昌北国际机场“无纸化”通关便捷服务试运行，乘坐中国国内航班的旅客可凭手机二维码电子登机牌和有效身份证件通过安检。机场T2中国国内安检通道均配备手机二维码电子登机牌验证设备。旅客需通过手机下载“航旅纵横”APP，在线办理值机手续，并获取二维码电子登机牌。另悉，部分航空公司的APP也可在线办理手机值机服务，凭手机二维码电子登机牌及有效身份证件通过安检。
据了解，南昌昌北机场二期扩建工程为江西省民航总局和首都机场集团公司“十一五”期间的重点工程，总投入31个亿，为江西省航空史上之最，2008年7月扩建工程正式开工，工程向北延长了跑道600米，达到3400米，能起降除空客A380外所有的机型，同时开工新建的有96000平方米的T2航站楼，8万平方米的新停车场以及1089米的新建高架桥，扩建工程将按满足2020年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时游客4373人次，年油货轮吞吐量12万吨，年飞行架次12.1万架次的规划建设。
参考资料：中国广播网-南昌昌北机场启用T2航站楼 T1用于国际和港台航
