发布网友 发布时间:2022-04-20 21:42
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热心网友 时间:2022-03-30 02:24
1、选择合理外形的电池来布局。如果同等容量更换,因为剩余空间大多了,替换的时候需要找点东西把多余的空间来填满,避免行车时候锂电池晃动脱落。
2、接着拆装电池的时候,虽然电池输出就是正负两条线,非常简单,但是也应该逐条拆下来,用胶布包好裸露的线耳,然后备注上±标志,这样安装回去时候,再正对正,负对负逐条接回去,避免干活迷糊的时候把正负接反了。
3、之后放个万用表直流的,接线时候重新测量电压,避免正负颠倒了。记住,正负极一定要分开放置,不要进行负极搭铁之类的操作了。
4、控制器的欠压和过压保护范围更改,铅酸电池单体是2伏,6个组成12伏电瓶,放电下限一般要控制在10.8伏以上。
5、最后放电下限可以到9伏,如果是4个电池串联,放电的下限是12伏,继续使用铅酸电池的门槛保护电压,那么就会改为锂电充电器了。
热心网友 时间:2022-03-30 03:42
你好热心网友 时间:2022-03-30 05:17
和锂电一样充电电压的铅酸充电器可以给同样电压的锂电充电。电压一样就行,充电电压和电池电压决定了充电电流,不会过充电,非自动充电器充电时间按10小时充电率计算。