未来的几种新能源有哪些?
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发布时间：2022-04-26 10:19
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时间：2022-06-27 07:06
甲烷水合物是在冰中发现的甲烷分子，是世界上最大的燃料储备。2013年3月，日本成为世界上第一个成功从甲烷水合物中提取天然气的国家。需要指出的是，甲烷水合物也是一种化石燃料，燃烧时会向大气排放大量温室气体。
火山能
早在2012年，一项新的项目启动，从火山和周围地下热岩中提取热量。通过向地表裂缝注水，研究人员希望能够利用产生的蒸汽驱动地下涡轮发电机。两家美国公司已在俄勒冈州纽伯里山附近测试发电。但一些专家担心，所谓的“水力压裂”方法很危险，可能会引发地震。
风能
风力发电前景广阔。与固定式风力机相比，碳纤维风车与风力机具有相同的发电能力，但材料成本很低。谷歌的秘密研究团队曾开发了无人驾驶汽车等科技，他们收购了这样一家风筝发电公司，并试图将风车发电作为风能利用的重要途径。
太空太阳能
太空中没有云层或大气干扰，太阳能电池板可以最大限度地收集太阳能。太阳能通过激光束或微波传回地球。这个想法从20世纪70年代就开始了，现在，美国宇航局对这个想法非常感兴趣，这大大增加了太阳能卫星发电的可能性。
细菌发电
英国科学家正在对大肠杆菌进行基因改造，以产生一种类似石油的碳氢化合物膜。他们相信在不久的将来，人类将建造细菌燃料工厂，以生物量为食，生产成本效益高的燃料。
波浪能
早在2008年，世界上第一座波浪发电厂在葡萄牙波尔图投入运行。在苏格兰奥克尼的欧洲海洋能源中心，世界上最大的波浪发电厂于2013年初获得批准。装机容量为40mW的电厂可满足近3万户居民的用电需求。与风能或太阳能相比，波浪能具有更大的可预测性，这意味着波浪能更容易融入电网。波浪发电厂布置了大量巨型浮标，可将波浪动能转化为电能。
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时间：2022-06-27 07:07
再者就是电机了，电机是驱动新能源车辆驾驶的关键部件。和传统燃油车相同，新能源车辆的电机同样是需要定期实行冷却液的更换的；然后才是电路检测。对比于燃油车的电路，新能源车辆的电路要复杂得多，与此同时电压也必须高得多。出于我们的安全，我们需要定期维护接头有无松动，线路有无老化等等。最后，除了对新能源车辆的三电系统实行检测之外，我们也是要对新能源车辆的刹车片，轮胎以及雨刮器等常用易损件实行检测。比如说检测轮胎胎压是不是正常，刹车片是不是出现了老化等等，千万一定不要疏忽大意
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时间：2022-06-27 07:07
能、地热能、风能、能等。 资源丰富,普遍具备可再生特性,可供人类永续利用; 比如,陆上估计可开发利用的风力资源为253GW,而截止2003年只有0.57GW被开发利用,预计到2010年可以利用的达到4GW,到2020年到20GW,而太阳能光伏并网和离网应用量预计到2020年可以从的0.03GW增加1至2个GW。
2.
能量密度低,开发利用需要较大空间。
3.
不含碳或含碳量很少,对环境影响小。
4.
分布广,有利于小规模分散利用。
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时间：2022-06-27 07:08
作为交通工具的汽车，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、
染物，是重要的大气污染发生源，对人体健康和生态环境会带来严重的危害。
的永恒主题，不断加强节能减排工作，已成为我国经济实现又好又快发展的迫切高安。
在发达国家，汽车决定着石油需求，也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素，实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面，汽车是支柱产业也是基本的交通工具，各国*又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能环保汽车可以在保持汽车
发校中你但汽车看成实现其能源环
增长的状况下降低石油消耗，保护大气环境，因此各国*普遍把发展节能环
境*和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
对我国汽车产业而言，“干五”以来，国家采取了一系列对策，包括*2007年6月印发的《节能减排综合性工作方案》、<关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》;财政部、环境保护部联合印发的《关于环境标志产品*采购实施的意见》等，并两次调整了汽车消费税。同时，在2008一2000年中国*更是出台“燃油税”“以旧换新”等*鼓励小排量汽车的研发，除了在产业振兴规划中扶持新能源汽车外，中国*更是通过提高国内成品油价的方法“*迫”汽车业走上“节能、环保”的道路。2011年9月7日，财政部、*、工信部签署“关于调整节能汽车推广补贴*的通知”，并在2011年10月1日起实施，主要是将纳人补贴范围的节能汽车门槛提高。这些措施鲜明地表达了*促进汽车节能减排工作的决心和对汽车产品“抑大扬小”的态度。2012年7月9日，*正式公布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。
