海运中25/RT ,怎么看重量和体积?

这些说不定的，有一些是1CBM=750KG，但大部分都是1CBM=500KG，这个问你的货代就知道了，以你货代说的为准

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在海运中，25/RT 表示按照货物的重量和体积中的较大值来计费。具体来说，如果货物的体积重量大于实际重量，那么就将货物视为体积重量来计费；如果货物的实际重量大于体积重量，那么就将货物视为实际重量来计费。这种计费方式可以确保货物的运费与其实际价值相符，同时也可以避免因为货物密度小而导致的运费过...

RT是一个计费重量，计费重量在拼箱里有立方和吨两种。如果是OSLO这些欧线的点，1TON=1CBM，比较完以后，哪个数值大就用哪个来计费。比如你的货2个CBM，毛重只有500KGS（0.5TON），2CBM=2TON>0.5TON，所以以CBM来计费。CIC费主要是针对东南亚航线的，关键是看你从哪里出到哪里，有收RMB600/TEU的...

85/RT 是拼箱的报价，（看实际货物是立方和吨相比， 哪个大就用哪个计算）即每立方或吨单价是85美圆，在加上AMS申报费USD25每票， AMS（America Manifest System）中文译名为美国舱单系统，用于发往美国货物（海运或空运）向美国海关作进口预申报。四/一就是船期是周一和周四。结果就是USD85X（立方...

你好，n = PV / RT 其中，P为气体的压强，V为容器的体积，R为气体常数，T为温度。将已知数据代入公式中，得到：n = (1.33×10^-3 Pa) × (1 m^3) / (8.31 J/(mol·K) × 298 K)计算可得：n ≈ 0.000053 mol 因此，在容器体积为1立方米、温度为25℃（即298K）的条件下，气体...

DDC=$18/RT RT是每吨，就是每吨18·ACI：是加拿大海关收取的费用，舱单费·ACI=$25/BL bl是提单，就是25块钱一票.EBS：Emergency Bunker Surcharge 紧急燃油附加费 EBS=$4/RT 就是每吨4 CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor O/F 海运费 Ocean Freight CAF=8%(O/F+DDC+EBS) 就...

17.304 mL × 0.001 L/mL = 0.017304 L 另外，问题中给出了气体的重量和体积，可以通过它们计算出气体的密度。气体的密度可以表示为：密度 = 质量 / 体积 将问题中的数据代入上式，得到：密度 = 0.780 g / 0.017304 L ≈ 44.99 g/L 根据理想气体状态方程，可以将气体的压力、体积、...

在同一管中做RT,其实没有什么问题,不需要taq魅加量,taq酶本来就是过量的^-^,(平时做pcr的时候,完全可以再省一些taq酶的,半斤八两 就可以了,我想这肯定再很多贴子里应该都谈到了。Mg就跟不能变了,一变整个体系就变了。能看到均一条带就很好了。关键是摸,十八摸(太少,只争朝夕,开个玩笑)虽然用不着,但是...

利用理想气体状态方程可以求得：PV＝nRT，移项得Vm=V/n=RT/P，其中R为常数8.314，T为开氏温度，P为压强，所以算出来大概是8.314*298/101＝24.5

5、 PSC=Port Security Charge是港口安全费：一般是USD25/BL 6、 CTF=Clean Truck Fee是洗箱费：一般是USD9/RT运费吨 7、DAD=Destination Arrive Declare是海关录入费：一般是USD45/BL 8、BUC=Bunker Charge是燃油费：一般是USD12.5/RT 如果收货公司有Annual Bond，清关时则没有STB（...